1.8T节气门清洗作业

绛红的羽缨

昨晚洗了2.0的。没拍作业。花了一个钟头2个人。。。。2.0的气节门。侧装的。。。手都伸不进去。。。

童年

octavia-ling 发表于 2014-5-21 21:35
清洗后还要匹配的吧！

装上去自动匹配的 不用5053

童年

孙二 发表于 2014-5-21 21:47
我上次自己洗，差点腰直不起来，那个过滤管实在太难拆了，费了好大劲

是啊 其他都还好 就是这个过滤管难拆 搞了有半小时

童年

飞雪尔 发表于 2014-5-22 00:25
我也0.8

8T的多少算正常？好像以前也要0.7

0.7/0.8应该都正常

肉粽子

童年 发表于 2014-5-21 21:21
正常 你到个3、4W左右用5053检测下 没超过5好像都不用洗
我平时是0.7 洗不洗都一样  叫这两天放假 没事 ...

好的，我到时候再看看

飞雪尔

童年 发表于 2014-5-22 10:27
0.7/0.8应该都正常

我今天注意了下。现在冷车状态下的怠速750转的时候有1.0-1.1的油耗，这个油耗需要清洗下气节门么？
六万公里了，从来没弄过这个。

冰封的心

不错，8T折腾节气门的帖子少

童年

飞雪尔 发表于 2014-5-26 12:36
我今天注意了下。现在冷车状态下的怠速750转的时候有1.0-1.1的油耗，这个油耗需要清洗下气节门么？
六万 ...

我现在3W6左右 没洗的时候怠速一直是0.7  你比我高了0.3了 最好清洗下

shannn

没研究过原因，起先用的是93#，怠速油耗在0.6～07，其后换用97#，油耗变成0.8～0.9，现在用95#，怠速油耗变成0.7～0.8。给人的感觉标号低怠速油耗也低。平均油耗却是相反，标号低油耗高。