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先刹车还是先踩灵活器

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发表于 2014-5-20 16:12:11 | 显示全部楼层 |阅读模式


       一般刹车也并非你所说。
1、平坦路面,车速不是很快(三档以下吧),可以先离后刹,这样可以确保车辆不熄火。
2、平坦路面,车速快,就先刹后离,这样可以在短距离内有效制动,只要动作连贯,也可以保证车辆不熄火。
3、下坡,建议先刹后离,原因类似2,因为车速在加快,踩离合后,失去发动机对车速的控制,车辆容易失控,即便不失控,先离后刹有效制动时间也往往较长,容易追尾。
4、上坡,根据速度和坡度判断,坡度大、速度慢,先离后刹,道理同1,保证不熄火,同时制动车辆。坡度小,速度快,先刹后离,及时有效制动,避免事故。
只有刹车是用来制动的,离合的踩下主要是为了避免熄火和换档。学驾驶时只是程序问题,上路后就是安全问题,如果非要极端点说,宁可停下来车熄火,也好过车失控或者追尾、撞人、出事故。所以,首先是控制住车,然后再考虑能够保证不熄火。宁可先刹后离。
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JS0578

发表于 2014-5-20 16:13:48 | 显示全部楼层
言之有理
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JS5720

发表于 2014-5-20 16:17:39 | 显示全部楼层
有道理!
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JS8818

发表于 2014-5-20 16:52:34 | 显示全部楼层
这个在理,我就碰到了,只有一脚刹死,直到熄火。哈,离合就完蛋。
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SH0648

发表于 2014-5-20 17:15:08 | 显示全部楼层
自动挡,不让离合
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TJ2005

发表于 2014-5-23 21:00:42 | 显示全部楼层
一心二用,分神,影响速度吧!
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TJ2005

发表于 2014-5-24 21:21:25 | 显示全部楼层
灵活器!新词啊!
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SH8388

发表于 2014-6-2 00:38:50 | 显示全部楼层
离合器要和刹车配合的…
如果要担心刹车踩到熄火了的话,还是选择自动档吧…
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发表于 2014-6-7 20:48:52 | 显示全部楼层
                    原来如此
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发表于 2014-7-15 20:01:18 | 显示全部楼层

                               
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先刹后离,习惯性动作
主要是来看到了美女
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