花5000多元维修汽车次日就抛锚 4S店修车质保期仅1天
http://news.online.sh.cn 2014-05-20 08:31 [来源]：文汇报
车子修完第二天就在路上抛锚，4S店有没有责任？上月底，上海车主包先生因发动机烧机油把爱车斯柯达明锐送到奉贤区沪杭公路上的大众斯柯达4S店维修，没想到提车第二天，车就在路上动不了了。4S店检修后表示，车子由于机油缺失，发动机拉缸，需要大修。令包先生不能接受的是，4S店对这次故障不负责任，理由是“包先生把车开走时，车子是好的”。 消费者
出现这种情况令人气愤
“这种情况，我真的很气愤。”一说车子的事，包先生的火气就直往上冒。据包先生介绍，他的车是2008年买的斯柯达明锐1.8T，目前行驶里程近20万公里。4月28日，在路上行驶时，突然机油警报灯亮起，发现车内机油已经见底。他不敢再随便动车，便前往附近的斯柯达4S店求助。4S店工作人员告诉他，先给车补足机油再开进店里检查维修。于是，包先生在工作人员的指导下购买了两瓶机油，回去给车子加上，又将车子开到了4S店检查维修。29日上午，包先生支付5100多元维修费后把车子提走。没想到4月30日车子竟在开往上班的路上不能动了。他只好向4S店求救，车子被重新拖回了店里。技师检查后认为，机油全部耗损完了，发动机由于缺机油拉缸了，需要大修或更换。令包先生不能接受的是，之前维修的5100多元，4S店不承担任何责任。白白扔了一大笔钱不算，还要再花钱对发动机进行大修——包先生不禁疑问:难道4S店修车，只有1天保修期？ 4S店
车主选的只是常规保养
日前，包先生找到了这家斯柯达奉贤4S店讨说法。一位工作人员表示，车子出现这样的问题是因为包先生只选择了常规保养。“当初，我们只认为客户是要把车开来做个常规保养而已，根本不知道车辆烧机油的事。出现发动机拉缸这样严重的情况，我们无法负责。”但记者发现，常规5000公里保养只有几百元:“包先生为什么要付5000多元费用？”工作人员立即改口说，包先生选择的是大保养，要更换不少配件。包先生当场反驳说:作为一名车主，他并不懂得复杂的汽车维修，当时就是因为汽车机油出现问题才到4S店来报修的，还在技师指导下买了两瓶机油应急，包先生对记者说，当初4S店答应给他修好，他才会把车留在4S店。
在包先生提供的4S店维修清单上，记者看到，4S店的诊断和给出的维修方案都是保养套餐。令人不解的是，更换机油这栏，注明了新换机油2升，和斯柯达明锐1.8T的所需4升以上机油的数量明显不符。
明文规定修车也有质保期
一辆刚维修过的车子一天后就坏在路上，4S店真的没有责任？
据了解，国家交通运输部《机动车维修管理规定》明确规定，机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度，如一级维护、小修及专项修理的质保期，为车辆行驶2000公里或者10日。在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用，且承修方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的，机动车维修经营者应当及时无偿返修，不得故意拖延或者拒绝。依此规定看，包先生的车属于小修，也就是说，应该有2000公里和10天的质保期。
有关部门在接受记者采访时也表示，4S店给车主提供修车服务，最基本的前提就是必须修好，且有质保期；如果真的是客户不配合，甚至提出无理要求，4S店完全可以拒绝维修；至于与客户在维修前有约定，也需要有书面约定作证。本报记者何易
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