1.4T DSG 升档过快有木有？怎么处理比较好？谢谢

dannywu

1.4T DSG 升档过快有木有？50多码就跳到7档，拖档微抖，怎么处理比较好？谢谢

sunqian_00

关于1.4TDSG升档问题，这一次大众变速箱控制软件升级后的最低升档次序是，车辆起步后1档很快升到2档，2档到1900转升3档，3档到1700转升4档，4档到1600转升5档，5档到1500转升6档，6档到1300转升7档，如果按这样次序升档可能造成发动机动力不足，其实DSG变速器是完全可以用油门控制升档的，当2档在1900转升3档时转速会回落，你可以适当给油，保持转速在2000转左右，这样档位就不断提高直到7档，这样可以缩短加速距离，实践证明油耗不会有多少变化，并且可以避免发动机动力不足的现象，这样行驶几次后，行车电脑会记住你的行车方式，以后操控会非常顺畅的。

九堡黑明

手动模式

dannywu

九堡黑明 发表于 2014-5-10 20:10
手动模式

是一直开手动？还是开段手动，自动就OK了

moonsea1982

本人一直手动，觉得DSG就是适合开手动，反应灵敏

旗本风帆

我觉得确实升档挺快的，一起步再低头一看已经2档了

信的信仰

平时油门踩重点 过段时间就嫌升档晚了

黑白派

油门踩深点。

Maitreya

升档过快可以解决，油门踩深点。

九堡黑明

dannywu 发表于 2014-5-10 20:13
是一直开手动？还是开段手动，自动就OK了

比如堵车时跟车，手动。脱离堵车后，手动升到合适速度，换自动。
高速上，直接油门踩深一些就好，不用手动。
爬坡（出地下车库）时，手动，平路后，换自动。
长下坡路时其实也是手动好一些，用档位协助刹车来控制车速不过快，不然刹车盘过热。
超车时，手动降档，超完换回自动

我觉得就是自认为档位过快升而导致扭矩会不足的时候，手动。