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收油门顿挫的问题

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SH8895

发表于 2014-4-30 09:59:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟开的是1.6MT,为什么带档的时候右脚甩掉油门顿挫这么严重啊……一档二档的时候是很明显的顿挫,顿完前后再晃一下的感觉,即使到四档五档,甩掉油门过半秒钟也会有轻微的抽搐一下的感觉……
大家开MT的有同样的感觉么?我开了朋友老速腾1.6MT貌似没有这么严重,我的车是哪个部件有问题了?谢谢
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JS9999

发表于 2014-4-30 10:08:32 | 显示全部楼层
开了四年的明锐也是这样的

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有解决办法么  详情 回复 发表于 2014-4-30 10:17
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SD1818

发表于 2014-4-30 10:11:43 | 显示全部楼层
多久没保养了,先考虑常规的问题。然后再判断是不是积碳过多,包括节气门和喷油嘴。去店里检查一下油压是不是稳定。一般情况下,定期保养,换掉机油会改善很多!

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应该不是保养问题,每6000公里左右保养一次,前几天也刚保养过,全都是全合成机油伺候,平时都是高转速开的,积碳应该不严重,而且车也就开了两年半,节气门开度也在不需要清洁的范围内。这个问题不是这两天,而是长  详情 回复 发表于 2014-4-30 10:17
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SH0534

发表于 2014-4-30 10:14:31 | 显示全部楼层
同意楼上的意见
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SH8895

 楼主| 发表于 2014-4-30 10:17:17 | 显示全部楼层
igrace 发表于 2014-4-30 10:11
多久没保养了,先考虑常规的问题。然后再判断是不是积碳过多,包括节气门和喷油嘴。去店里检查一下油压是不 ...

应该不是保养问题,每6000公里左右保养一次,前几天也刚保养过,全都是全合成机油伺候,平时都是高转速开的,积碳应该不严重,而且车也就开了两年半,节气门开度也在不需要清洁的范围内。这个问题不是这两天,而是长期存在的

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行程多的话检查火花塞和喷油嘴吧。再考虑一下燃油品质问题,不行换油加瓶红线再试试。我能想到的就这么多了。如果有线,接上判断一下混合气浓度,包括冷车和热车的数据块。若不然就直接进站检查。  详情 回复 发表于 2014-4-30 10:24
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SH8895

 楼主| 发表于 2014-4-30 10:17:31 | 显示全部楼层
寒山 发表于 2014-4-30 10:08
开了四年的明锐也是这样的

有解决办法么
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SH0215

发表于 2014-4-30 10:21:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 babykane 于 2014-4-30 10:24 编辑

我觉得像是离合器的问题。。。建议检查一下离合器相关部件。
我只是从理论角度分析一下,你推油门的时候是发动机推着离合器压盘正转,送掉油门到一定程度后,轮子转得比发动机快了,就变成离合器推发动机转。
原理上跟车子正常行驶时轮子跟地面的摩擦力与刹车时相反是一样的。推测可能是离合器压盘在反向时有点咬合不佳打滑了有点形成顿挫感。

仅仅是分析,不代表实际情况。

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嗯,有点道理,我的离合器本来就不咋地,1.6的压盘你懂的  详情 回复 发表于 2014-4-30 10:26
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SD1818

发表于 2014-4-30 10:24:25 | 显示全部楼层
习惯射门柱 发表于 2014-4-30 10:17
应该不是保养问题,每6000公里左右保养一次,前几天也刚保养过,全都是全合成机油伺候,平时都是高转速开 ...

行程多的话检查火花塞和喷油嘴吧。再考虑一下燃油品质问题,不行换油加瓶红线再试试。我能想到的就这么多了。如果有线,接上判断一下混合气浓度,包括冷车和热车的数据块。若不然就直接进站检查。

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嗯,要不下次保养的时候把火花塞换了,节气门清洗下,喷油嘴清洗麻烦么?  详情 回复 发表于 2014-4-30 10:28
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SD1818

发表于 2014-4-30 10:26:19 | 显示全部楼层
嗯,7楼想的比较深入,也有可能哦。我的车子也是MT,楼主这种现象偶尔遇见过,但不常见。

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我们单位的一辆手动的江淮公车也是这个毛病,但大家都一直这么开车  详情 回复 发表于 2014-4-30 10:30
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SH8895

 楼主| 发表于 2014-4-30 10:26:44 | 显示全部楼层
babykane 发表于 2014-4-30 10:21
我觉得像是离合器的问题。。。建议检查一下离合器相关部件。
我只是从理论角度分析一下,你推油门的时候是 ...

嗯,有点道理,我的离合器本来就不咋地,1.6的压盘你懂的
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