依然关注大众那款EA888发动机-5.1更新

烈驹 · 发表于 2014-4-29 08:58:16

试想跑个3000到5000就要消耗掉1L机油，这个污染还是很厉害的。

锐.不可挡 · 发表于 2014-4-29 09:18:23

支持维权

fangze007 · 发表于 2014-4-29 09:35:36

wanlukai 发表于 2014-4-29 08:30
写了这么多看起来累，不过对你的遭遇深表同情，继续维权

{:2_825:}好像不是我，按理说，人家可以息事宁人了。因为车款都退了，好像这个是第一例。可是为了众人的权益，人家才这么做。

飞翔兔 · 发表于 2014-4-29 09:39:58

坚决支持车主维权，这些年大众越来越可恶，车年年简配，4s服务又差，好好的一款德国大众车引进大陆被简配的面目全非。更恶心的是价格比国际上更贵的离谱，所以价高质差。谈到价格当然这都不能只怪上海大众，我们的人民政府税收也占了很大一块，但是出了问题国家职能部门都在干吗？为何中国的消费者那么辛苦

棘轮1 · 发表于 2014-4-29 10:48:39

支持老万，让大众咽下自己栽的苦果

无际天 · 发表于 2014-4-29 10:59:37

顶，汉子！

水多了就成了海 · 发表于 2014-4-29 11:06:08

据说为了符合废弃排放标准，新的发动机设计都只有把废气再吸进去烧烧干净再排放出来， EA888国产发动机减配不合理加剧了这个情况的发生，进口发动机也逃不掉烧机油的命运，而且不仅仅是大众，其他高端品牌同样有这个问题。发动机设计这个东西，从想法到设计到实现到稳定使用，需要很长时间的沉淀的。是选择享受高风险的新技术革新还是选择接受低风险的旧产品，就看各自的想法了。但是厂家的这种一味宣传好处，掩盖风险，误导大众的做法确实需要要好好改改

fangze007 · 发表于 2014-4-29 11:24:59

水多了就成了海发表于 2014-4-29 11:06
据说为了符合废弃排放标准，新的发动机设计都只有把废气再吸进去烧烧干净再排放出来， EA888国产发动机减配 ...

我想用这款发动机肯定都烧机油，没有不烧的，有人说没有觉得，那是肯定开的少，开的多的，再暴力点的，肯定明显了。

asamiya16 · 发表于 2014-4-29 11:35:09

本帖最后由 asamiya16 于 2014-4-29 11:38 编辑

已关注。
需要重新认识大众的百搭发动机和变速箱，还有被神化的平台。

公子寒 · 发表于 2014-4-29 12:20:32

支持了，毕竟问题实实在在的存在

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