手动档换档求教

漂浮不定 · 发表于 2014-4-26 21:59:09

我家里一辆乐风１.4手动，一辆明锐1.8T手动，现在关于换档有个问题，乐风只要车动起来，一档就挂不进了，只能二档以上（车速慢或上坡得半联动），但明锐车动起来车速慢一点一档和二档都能挂，这时挂一档转速太高，二档转速又太低（离合得一直处于半联动状态），特别是在翔殷路隧道上坡堵车时，一直用二档处于半联动状态，里面离合器片是不是比较容易磨平，开手动的车友交流下。

allan001 · 发表于 2014-4-26 22:09:56

是啊，也发现这个问题，想叫4s调一下，他们说就是这样的，出厂就这样，不能调

卢春林 · 发表于 2014-4-26 22:41:43

半联动当然磨损大，要学会用油门控制车速

暴走悠悠 · 发表于 2014-4-26 22:51:09

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junhui · 发表于 2014-4-26 23:48:36

暴走是对的

沙发 · 发表于 2014-4-27 00:13:31

乐风MT没有遇到过挂不进的状况，当然，通用的档位相对大众的来说确实不好挂，另外明锐2档如果需要一直半联动，为何不用1档呢？转速上去再换2档啊，拖档不好

kazuya61 · 发表于 2014-4-27 00:22:00

一档以上我基本没有半联动的情况，降档已经习惯两脚离合。

小飞侠_no1 · 发表于 2014-4-27 07:59:00

手动挡就是堵车的时候麻烦

zhufeng0406 · 发表于 2014-4-27 08:19:50

经常半联动离合片减寿

漂浮不定 · 发表于 2014-4-27 09:43:02

沙发发表于 2014-4-27 00:13
乐风MT没有遇到过挂不进的状况，当然，通用的档位相对大众的来说确实不好挂，另外明锐2档如果需要一直半联 ...

主要是翔殷路隧道堵车时，我不喜欢去插队，但我也不会让别人插队，要跟紧前车，一档转速会到4000-5000转，如果换二档马上又要刹车。通用的手动档位确实不如大众的MQ，乐风不好挂，科鲁兹稍好一点

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