终于提车了！

zhangyunxia112 · 发表于 2014-4-26 17:46:05

本帖最后由 zhangyunxia112 于 2014-4-26 17:47 编辑

喜欢斯柯达已经不是一天两天了。自从3年前，同事买了明锐后，就被明锐的外观所吸引，加上6升/100km的油耗，以及上海大众的品牌。于是开始关注斯柯达，去4s看到明锐的骨架，直接可以看到明锐的防撞钢梁，感觉真的很结实啊，铁板做工用料也很厚的啊。激光焊接，据说比整张铁板都结实，4s演示，把门打开让一个小伙子上去，随便晃悠门，绝不会出现变形等问题，夸张的演示，反应出车的质量，做工。

后来就试驾了一下明锐,试驾后的感觉一点也不好,噪音太大，悬挂调校的也偏硬，过个沟坎，减速带，咚咚的。一点也没有中级车的舒适感，13-14万的车，没有让我感觉到乘坐的舒适，觉得花这么多钱买个噪音大，而且乘坐不舒服的车子，有点不值。于是果断放弃，又试驾了一下昊锐。一下子被昊锐的空间，舒适性。所征服，可是那时候孩子上高中要考大学，请家教，报辅导班，就够忙的了。既没时间考虑昊锐，也没有足够的银子选择昊锐。怎么办那，只能等了。这一等就是3年。从2014年春节前，我打算换速派开始，就不停的去4s打听优惠情况。去过几个4s店，销售一开始都是挺热情的。但是当我说我想要1.4MT手动的时候。热情就明显消失了。不是说没有，就是说不接受预定，厂家不给安排生产计划等等原因。直到来到页川斯柯达。销售倒是说可以给定1.4MT手动，条件是优惠减少3000.。这不是变相加价吗？真欺负人啊。怎么办那。只能继续等。一直等到有一天在汽车之家发现了速派团购群的时候。我知道。我找到了寻觅很久的组织了。

至于选择1.4MT手动的原因，主要是在论坛里看到很多大众平台的1.8的发动机烧机油，每千公里就要观察一下机油量，麻烦死了。万一哪天忘记了。那不是要出大事故了。1.8的果断放弃，1.4的自动车型是双离合的7速变速箱，据说这款变速箱是干式变速箱。我的理解就是齿轮油有点少。当频繁堵车的时候。1和2挡频繁换挡，润滑油又少，造成变速箱温度升高，直到变速箱停止工作。听起来似乎也有点麻烦。为了避免这些麻烦。干脆就是1.4MT手动了。既省心，又省油，性价比还最高。何乐而不为那？

SKODA日月钅兑 · 发表于 2014-4-26 17:47:00

第一个祝贺？！

zhangyunxia112 · 发表于 2014-4-26 17:47:50

本帖最后由 zhangyunxia112 于 2014-4-26 17:59 编辑

还没编辑完那。真够快的啊

不知道是幸运还是不幸，我所选购的1.4MT天窗版速派这个车型，居然是北京第一辆上牌的车，这样就存在一个问题，车管所没备案，验不了车。于是页川打算让他们负责验车的师傅开上我的车去东五环盛达检测场验车，但是需要我签订一份协议，协议的主要内容主要是:如果出现了事故，责任由我和我所投保的保险公司负责，他们4s不负责。这样的协议我怎么敢签啊。万一他们撞死个人。要判刑，也要我来负责吗？我可付不起这样的责任。于是我决定我自己开车陪同4s验车人员去盛达检测场。第一天去的有点晚，中午才出发。路上还不算堵车。下午总算是把环保关过了。第二天我自己一个人继续去盛达继续备案，不到7点我就到了。检测场8:30才上班。9：30的时候。把外观和称重搞定。终于可以去检测场验车了。