新明锐后悬挂减配了

安静的卡卡西 · 发表于 2014-4-24 16:58:52

smart332 发表于 2014-4-24 16:47
不作死，买车的有几个懂悬挂问题，有几个感受过独立和板车悬挂的不同，再说这车基本就是第一部车的节奏， ...

上南浦大桥的快乐大转盘，稍微车速快点，立刻感受到独立和非独的区别.....

smart332 · 发表于 2014-4-24 17:01:56

安静的卡卡西发表于 2014-4-24 16:58
上南浦大桥的快乐大转盘，稍微车速快点，立刻感受到独立和非独的区别..... ...

这车也就人生第一部车，有什么就开什么啊

asamiya16 · 发表于 2014-4-24 17:03:53

你这个“了”，太晚了。

来三伐 · 发表于 2014-4-24 17:52:51

安静的卡卡西发表于 2014-4-24 16:58
上南浦大桥的快乐大转盘，稍微车速快点，立刻感受到独立和非独的区别..... ...

话是这么说，不过你作为厂商，不能把用户不懂或者体验不到的东西全都去掉的吧。

相反，一个好的厂商应该把用户看不到也看不懂的部分做的更好！

曾家三少 · 发表于 2014-4-24 18:16:40

反正减不掉俺们头上，无所谓

黑白派 · 发表于 2014-4-24 20:40:50

过人买车，有几个人懂悬挂？懂平台？大部分都只看哪个好看。

毛爷爷 · 发表于 2014-4-24 20:45:53

也谈不上减配吧，毕竟国内的VW新车都成这德性了

馨心 · 发表于 2014-4-25 09:26:39

我是不会再考虑大众车系了，什么新款，改款！都毫无新意，估计都是蒙第一次买车的客户。别的不说外观设计这些年都不思进取，坐进去都是差不多老套不变的大众风格！！！

babykane · 发表于 2014-4-25 09:53:01

反正我没怎么开过板车，不知道板车什么感觉

宝岛渔夫 · 发表于 2014-4-25 11:24:39

来三伐发表于 2014-4-24 17:52
话是这么说，不过你作为厂商，不能把用户不懂或者体验不到的东西全都去掉的吧。

相反，一个好的厂商应该 ...

作为厂商，只要不是纸造的车，中心只有一个：赚钱是王道

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