2012明锐1.6L，更换博士火花塞FR7HPP33+

xingui · 发表于 2014-4-4 10:58:15

本帖最后由 xingui 于 2014-4-4 11:01 编辑

原车火花塞为BOSCH F7HER2，查阅网上相关资料选择博士比较高端的FR7HPP33+

准备16mm的套筒，要求内部带胶圈可以将卸下螺丝扣的火花塞带出，同时配套套筒使用的棘轮扳手；
扭力扳手，具备28nm的刻度；
点火线圈拆卸的专用工具；
一字螺丝刀。

斯柯达俊杰 · 发表于 2014-4-4 11:02:33

使用后，如何，之前也考虑过，后来还是选用了原厂的。

xingui · 发表于 2014-4-4 11:22:29

本帖最后由 xingui 于 2014-4-4 11:24 编辑

斯柯达俊杰发表于 2014-4-4 11:02
使用后，如何，之前也考虑过，后来还是选用了原厂的。

没什么明显的感觉！就像某车友说的就是根火柴，可能好的火柴使用时间长。

貌似我原有的烧蚀也不是很严重。

4支火花塞不到270买的，官方旗舰店双十一的价格。总价格比4s贵一点，也就顺理成章下手买了。

怠速显示瞬时油耗貌似低了，但是天气暖和了，应该跟换火花塞没有什么区别。

fangze007 · 发表于 2014-4-4 11:30:30

斯柯达俊杰发表于 2014-4-4 11:02
使用后，如何，之前也考虑过，后来还是选用了原厂的。

我考虑买那个NGK双铂金的呢

fangze007 · 发表于 2014-4-4 11:32:45

xingui 发表于 2014-4-4 11:22
没什么明显的感觉！就像某车友说的就是根火柴，可能好的火柴使用时间长。

貌似我原有的烧蚀也不是很严重 ...

你这么早就换了啊，才多少公里啊，我准备跑个5万再换，目前才3万多。瞄准NGK PZFR5D-11（7968）双铂金火花塞

小周8916 · 发表于 2014-4-4 12:16:35

fangze007 发表于 2014-4-4 11:32
你这么早就换了啊，才多少公里啊，我准备跑个5万再换，目前才3万多。瞄准NGK PZFR5D-11（7968）双铂金火 ...

这型号对比原厂有什么优点

fangze007 · 发表于 2014-4-4 13:18:27

小周8916 发表于 2014-4-4 12:16
这型号对比原厂有什么优点

据说跑个10万公里没有问题，你京东和易迅上可以搜到

神采飞扬-5 · 发表于 2014-4-4 20:36:25

自己干，必须赞！

小周8916 · 发表于 2014-4-5 15:26:04

fangze007 发表于 2014-4-4 13:18
据说跑个10万公里没有问题，你京东和易迅上可以搜到

1.6能用？

空心木头 · 发表于 2014-4-7 16:11:46

原车的火花塞要求2万公里换。。。

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