越想越来气，有谁交通违章申诉成功过吗？

棉花糖

今年不强钱了…………

拉普兰德

图画的不错，是我见过的示意图中最好的，赞一个！

大头峰峰

拉普兰德 发表于 2014-3-25 13:24
图画的不错，是我见过的示意图中最好的，赞一个！

{:2_825:}只是想大家看的清楚点以正是非，路设计的变态，JC更变态，200就200了，还3分

Aihuil

这种事情可管可不管 有的JC如果较真 还真没办法 安慰了

混混包

两道至路口变三道，中间直行，两侧均为左转，楼主遇左转车辆没有进入直行车道，压单黄线进入直行车道，这个单黄线就是为了防止楼主这种情况设置的，否则直接上白虚线，周边的路况导致这种情况，楼主图中下面的那根左转弯车道会不会是高架下匝道的延伸部分，如果是的话可能就是为了防止地面车辆干扰下匝道车辆设计的，纯属猜测，大家共同研究！

大头峰峰

混混包 发表于 2014-3-25 13:35
两道至路口变三道，中间直行，两侧均为左转，楼主遇左转车辆没有进入直行车道，压单黄线进入直行车道，这个 ...

周边路况空着呢，我前面的车貌似都要左转，右前方的车也都是左转的，中间空出一大块地方让我直行，就是必须压线走

大头峰峰

下面那根左转道不是高架下匝道的延伸部分

混混包

大头峰峰 发表于 2014-3-25 13:42
周边路况空着呢，我前面的车貌似都要左转，右前方的车也都是左转的，中间空出一大块地方让我直行，就是必 ...

按照交规，你只能靠左方行驶，左车道延伸至路口变为左转和直行，你只能跟在左转车辆后面，说明这个路口左转的车辆相对直行的车辆肯定多，所以会有这样的设计，交通规划是考虑整体的，提高整体安全和效率前提下必然会损失个体的效率，否则红绿灯和标线都不要了，大家凭本事哪里空随便走，楼主对事不对人，勿生气。

混混包

大头峰峰 发表于 2014-3-25 13:48
下面那根左转道不是高架下匝道的延伸部分

那就是提前划分车道，两车道多辟一根左转车道，增加左转的车流量。

大头峰峰

混混包 发表于 2014-3-25 13:48
按照交规，你只能靠左方行驶，左车道延伸至路口变为左转和直行，你只能跟在左转车辆后面，说明这个路口左 ...

但实际上，至少按我的经验是直行的车比较多，生气主要来自于那天车根本不拥堵，JC这么一搞，车倒是变的很堵，而且就压了一点点白色实线，不至于罚200扣3分，我后面四辆跟车也是