自己动手更换火花塞的心得体会

唐小涵

自己买的NGK 3408 火花塞，网上购入25元/个，买了4个，不是那种尖头的，现在开起来感觉一般，微微有些后悔，应该买稍微贵一些的，例如5703型号的。
买火花塞的时候顺便买了套筒工具，建议再自备一个带钩的能够向上提的工具，否则费时费力啊。
我当时过于自信，以为能用手拔出来，现在我真心告诉你，那是不可能的。
幸亏车里还有几个L型内六角螺丝刀，千辛万苦才把这几个点火线圈撬出来，还耗时巨长。
所以，如果您想自己换，一定请先准备好钩子工具，而且要比较好发力的，否则有可能失败。
如果真没有钩子，用我说的L型内六角也是可以操作的，就看你的耐心和细心了，因为可能会弄坏边上的塑料片。

撬开点火线圈，更换火花塞就没有什么好说的了，很简单，只不过火花塞的紧实程度比我想象的要大的多，如果套筒把儿比较短，建议找块毛巾包上再拧，不然手都得废了。
要注意的是，建议上网看看怎么拆点火线圈和电缆。我就是前期功课做得不足，没有分离点火线圈和电缆，左边三个还好说，电缆线束足够长，可以拔出来。在拆最右边的时候遇到了困难，因为线束很短，无法将点火线圈取出来，浪费我近10分钟时间。
最后我还是通过强力手段还是把它拔出来了，回来后上网才看到，原来可以先拔掉电缆，郁闷ing。
另外，关于拧紧的力矩，因为没有什么力矩扳手，只是尽力拧到最紧了，不知是否会有影响。

总体来说，只要工具齐全，功课做足，方法得当，换火花塞还是很简单的一件事，也确实，店里工时才20块钱嘛。呵呵。

目前更换后，没有感觉有什么动力提升，点火的感觉也跟以前一样，没有大家说的一下子就着的感觉。
其实老火花塞点火还是很顺畅的，怠速也没有感觉抖动，只是开了将近40000公里了，心想着换了是不是点火能好点、油耗啥的能降点，有待进一步观察吧。
有条件的车友还是自己换吧，想换就换，不用跑去店里了。

fangze007

丰衣足食的典范。你原来的火花塞烧成什么样子了？

文刀正走着

我觉得好多东西都可以自己弄，关键是有没有人教了，让让维修店教咱们肯定是不行的，只有靠各位车友了

阿鸿当家

LZ动手能力也是不错啊，应该买NGK5703效果才好， 你的空滤回气管子没接上去？怎么掉旁边了

呆瓜9999

自己换了两回了，一直换的是博世的，NGK的估计寿命一般，2W一换吧

Junier

不用买钩的，火花塞拧松之后用点火线圈塞进去，然后拉出来就可以

唐门

能力也错啊，表扬。

aric12345

上次我看4S小工也是拔那个线圈很费力的

jersey

楼主强力啊

老正

严重批评楼主，这么草率换火花塞！