明锐1.6自动挡用FR7HC+电阻值多少啊

1209993800 · 发表于 2014-3-5 23:54:55

ak9072 发表于 2014-3-5 22:09
万用表测的话要把接线头的涂层挂掉再测

需要吗？你送个给我，我不挂也可以测，NGK 博世我都测过几个了，家里汽车摩托车的，就是这个没测过呢

ak9072 · 发表于 2014-3-6 00:25:18

1209993800 发表于 2014-3-5 23:54
需要吗？你送个给我，我不挂也可以测，NGK 博世我都测过几个了，家里汽车摩托车的，就是这个没测过呢 ...

呵呵我不用刮有专业的设备不刮测出来会小很多又或者你测的本来就没有涂层

1209993800 · 发表于 2014-3-6 19:02:43

ak9072 发表于 2014-3-6 00:25
呵呵我不用刮有专业的设备不刮测出来会小很多又或者你测的本来就没有涂层 ...

刮掉外皮，电阻反而大了，外皮有减弱电阻的能力？？

1209993800 · 发表于 2014-3-6 19:03:37

ak9072 发表于 2014-3-5 22:09
万用表测的话要把接线头的涂层挂掉再测

那你用专用设备检测一下告诉我可以吗？对了，你现在用的什么塞子啊

ak9072 · 发表于 2014-3-6 20:52:59

家里polo1.6用的是NGK PZFR5D-11 明锐1.4T用的是NGK PZFR6R 上次旧换下来测过反正差不多一般都在5000左右其实标准上内电阻超过1000欧分流电阻超过100兆欧就算合格明天找找找到就测一下

1209993800 · 发表于 2014-3-6 23:15:10

ak9072 发表于 2014-3-6 20:52
家里polo1.6用的是NGK PZFR5D-11 明锐1.4T用的是NGK PZFR6R 上次旧换下来测过反正差不多一般都在5000左右 ...

家里polo1.6用的是NGK PZFR5D-11（如果是自动挡车），和原车火花塞对比，你有没感觉，市区慢加油门，NGK提速快，开车猛的话，感觉NGK转速一下子就3000转以上，可是提速根本就不快，尤其S档还不如原车的猛呢

1209993800 · 发表于 2014-3-6 23:15:30

ak9072 发表于 2014-3-6 20:52
家里polo1.6用的是NGK PZFR5D-11 明锐1.4T用的是NGK PZFR6R 上次旧换下来测过反正差不多一般都在5000左右 ...

我说的是自动挡1.6AT

ak9072 · 发表于 2014-3-7 09:48:43

我手动的自动1.6都有哈哈之前用单铂金 3w以后明显感觉不行还是双铂金的猛一点动力完全够了自动的就这样总归觉得没什么力道 6档自动肯定没有5档手动猛啊
刚找了下就找到以前用的单铂金ZFR5EGP 3w公里后测下来3900欧左右

1209993800 · 发表于 2014-3-7 10:00:14

ak9072 发表于 2014-3-7 09:48
我手动的自动1.6都有哈哈之前用单铂金 3w以后明显感觉不行还是双铂金的猛一点动力完全够了自动的就这 ...

我测了一下我的原车3万，电阻1400多到1700不等，看来大家都说1500左右，原厂从开始到3W还是稳定的，FR7HC+不知道什么情况，我还是觉得博世的塞子适合猛踩，NGK的适合温柔驾驶

Aihuil · 发表于 2014-3-7 10:29:51

这么专业的知识干嘛用自愧不如啊

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