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本帖最后由 Gavin 于 2014-2-19 17:33 编辑
http://www.myskoda.cn/thread-435127-1-1.html 第一次亮
http://www.myskoda.cn/thread-435220-1-1.html 第二次亮
听了大家很多分析和建议,看了很多类似的经验。故障原因可能:氧传感器、点火线圈、火花塞、油门踏板、三元催化,下午跑到宝锐行找袁总去看看车。
找个技师试了试车,排除离合问题。故障代码写的是氧传感器1报错,清除掉让继续观察。这就完了?仔细看看?哥们说真没别的问题,离合和新的一样肯定不用换。氧传感器打开机盖检查线也没事,加两箱有跑一跑不行再换传感器吧。
不死心,把原总叫过来试试车吧,告诉我那坏了就踏实了。出去试了一圈,也没有问题。
回来时跑到四环把油箱加满,可出了加油站灯又亮了。我还要继续等是不是传感器的问题...... @袁春宝 如果不清除代码灯会恢复吗?如果确认是氧传感器问题,对车有什么影响?等下次保养时再换?
袁总说的氧传感器中毒大概意思是这个吧?
氧传感器损坏(中毒)主要与油品有关,氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障,尤其是经常使用含铅汽油的汽车,即使是新的氧传感器,也只能工作几千公里。如果只是轻微的铅中毒,接着使用一箱不含铅的汽油,就能消除氧传感器表面的铅,使其恢复正常工作。但往往由于过高的排气温度,而使铅侵入其内部,阻碍了氧离子的扩散,使氧传感器失效,这时就只能更换了。其次,氧传感器发生硅中毒也是比较常见的。一般来说,汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅,硅橡胶密封垫圈使用不当散发出的有机硅气体,都会使氧传感器失效,因而要使用质量好的燃油和润滑油。
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