启动定速巡航80码，下坡时，会逐步加到85最高90，正...

fangze007

大的下坡，还是关掉巡航，然后你就会发现你的瞬时油耗为零，如果你一直开的，油耗会比正常状态下少点，估计一半多点，但是肯定不是零了。

junhui

这个定速还没有那么高科技，上坡时会多喷油，保持速度，下坡时会少喷油来保持速度，但是因为有惯性的原因，所以不是那么准，有时会高于设定速度。
从油耗和平时开车习惯上来讲，定速最好是在平路上，不然上坡时为保住速度，短时间内会大量喷油，油耗就上去了，下坡时收油不及时，也会多喷油。
咱们自己开车时，上坡稍稍慢点也无所谓，所以油门还是保持着，就算加速，也不会大脚踩油门来加速。
下坡时，如果速度还可以，短时间内我们会不踩油门，让车子不喷油，但在一定的路程内不掉速。
所以平路，路况好，我定速，上下坡，临时自己来控制。同时也可以让自己保持注意力（定速时间长了，有时候注意力会不集中）

贝贝佳

正常的，等下完坡，速度还是会降回原来设定的速度

54star

查了一下资料，好像实际情况是这样的：
拥有ESP功能的车辆在使用定速巡航时，遇到下坡会主动制动保持车速，没有ESP的同学则会加速。

但是：看了前面几位同学的帖子，我想提个建议，对于定速巡航这个东西来说，除非是，坡道少、弯道少、车辆少，天气好，路况好，其他情况尽量少用。因为定速巡航功能会减少车辆的刹车性能。具体我记得是100/小时时速下会增加10%左右的刹车距离。10%距离，有时候是用生命来填写的。

滴滴叭叭呜

有这个情况,我进个隧道就有了.设定80,会自己到90左右的.

我有ESP,也这样的。

lwbirdlw

没注意过，下回看看