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楼主: 保罗张

昨天去换了涨紧器

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 楼主| 发表于 2014-2-11 18:31:10 | 显示全部楼层

08年底的

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岁数大了  详情 回复 发表于 2014-2-12 09:04
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 楼主| 发表于 2014-2-11 18:32:45 | 显示全部楼层
wickydan 发表于 2014-2-11 10:51
换涨紧器和车辆时间有关吗?2010年的车,跑了不到3万公里。

南北大众在2012年6月份后生产的1.8 2.0tsi机头都使用了改进版的涨紧器。之前的车辆都存在相同的概率。
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 楼主| 发表于 2014-2-11 18:33:41 | 显示全部楼层
摘要 发表于 2014-2-11 14:36
问下换个这个多少钱啊?

我只是换了涨紧器和侧盖加人工,1k+
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 楼主| 发表于 2014-2-11 18:37:50 | 显示全部楼层
springyan369 发表于 2014-2-11 14:42
涨紧器是什么东东?
科普一下呗!

ea888  tsi发动机用来顶住涨紧正时链条的一个零件,由于设计和用料问题,在使用一段时间后金属齿牙会磨损,导致跳齿压不住链条,从而顶气门,大修发动机。

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只有TSI的发动机才有咯!  详情 回复 发表于 2014-2-11 20:26
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 楼主| 发表于 2014-2-11 18:39:32 | 显示全部楼层
Junier 发表于 2014-2-11 16:58
自然吸气的多久换?

自然吸气的案例非常少,没有异响什么的完全没必要去换。最多10万公里后,去检查下。
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 楼主| 发表于 2014-2-11 18:40:27 | 显示全部楼层

{:10_1147:}

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我关心的是价格怎么样  详情 回复 发表于 2014-2-13 12:55
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 楼主| 发表于 2014-2-11 18:44:10 | 显示全部楼层

虹桥机场那
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SH0016

发表于 2014-2-11 20:22:59 | 显示全部楼层
也要开始考虑了。

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你哪年的车,开了多少公里啦  详情 回复 发表于 2014-2-12 21:20
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SH6208

发表于 2014-2-11 20:26:07 | 显示全部楼层
保罗张 发表于 2014-2-11 18:37
ea888  tsi发动机用来顶住涨紧正时链条的一个零件,由于设计和用料问题,在使用一段时间后金属齿牙会磨损 ...

只有TSI的发动机才有咯!

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只要是正时链条发动机都有,包括1.6。。正时这套零件号称终身免维护,目前好像只有大众1.8的暴露出问题。  详情 回复 发表于 2014-2-13 09:32
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SH0711

发表于 2014-2-11 21:48:05 | 显示全部楼层
Mark一下,据说换这个材料很便宜人工比较贵
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