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楼主: rowenasun

关于S档的使用疑问

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SH3188

 楼主| 发表于 2014-2-7 21:21:44 | 显示全部楼层
神采飞扬-5 发表于 2014-2-7 12:41
自动的真是高科技啊

还是简单点好,我都晕死了
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SH9337

发表于 2014-2-7 21:22:16 | 显示全部楼层
kevingu321 发表于 2014-2-7 09:12
请问下S档用了超车,然后超了人家在高速行驶途中可以切到D档吗?

谢谢! ...

当然可以,S档是调校时设定发动机转速维持在高速运转,所以输出动力比D档要大,所以在超车完成后可以切换回D档!
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SH9337

发表于 2014-2-7 21:23:36 | 显示全部楼层
上海鬼鬼 发表于 2014-2-7 10:20
请教 S档换D档 任何时间都可以吗

随时都可以,不要忘记切回来,S档非常耗油!
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SH9337

发表于 2014-2-7 21:26:01 | 显示全部楼层
Maitreya 发表于 2014-2-7 10:20
在上海么 基本上普通行驶风格的,D档走天下就好了。需要急提速的时候油门踩深点。
S档和手动档我基本不用。 ...

哈哈是啊,这个不能算是真手动档,只是在持续爬坡时避免持续高档位齿轮组过热出现险情,所以人为让他控制在1档,2档!
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SH9337

发表于 2014-2-7 21:26:56 | 显示全部楼层
上海鬼鬼 发表于 2014-2-7 10:20
请教 S档换D档 任何时间都可以吗

起步时候不要用,耗油而且对发动机不是怎么好!
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SH9337

发表于 2014-2-7 21:28:51 | 显示全部楼层
rowenasun 发表于 2014-2-7 21:14
你是指超车的时候吗

嗯超车时候你用下就知道了,动力瞬间喷薄而出!
不过如果老手经常在超车时切到手动降一档超车!
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SH9337

发表于 2014-2-7 21:35:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 wslr 于 2014-2-7 21:52 编辑
rowenasun 发表于 2014-2-7 21:15
手动怎么干扰啊,挡位在S,加减在D旁边啊

手动干预是特指自动档的车,
比如你在持续爬坡时候,避免变速箱齿轮组过热磨损,就要用到手动档,将D档排挡杆往右拨切换到手动模式,随后逐渐降档,那么降低到1档和2档时候将较好的保持安全车速!
超车时,也可以使用切换到手动模式,降档,不用深踩油门同样会获得高转速的动力!
S档就是高转速的D档,也就是高转速的自动档!不需要手动降档和升档!
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SH3188

 楼主| 发表于 2014-2-7 21:35:35 | 显示全部楼层
wslr 发表于 2014-2-7 21:28
嗯超车时候你用下就知道了,动力瞬间喷薄而出!
不过如果老手经常在超车时切到手动降一档超车! ...

好技术啊,我都云里雾里拉,呵呵

点评

其实超车不用S档的 深踩油门 D档也会降两档 超车关键要果断迅速  详情 回复 发表于 2014-2-11 12:45
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SH9337

发表于 2014-2-7 21:37:39 | 显示全部楼层
rowenasun 发表于 2014-2-7 21:18
快6000公里了,之前用过会有什么后果啊?

没事,只不过经常在新车磨合期,变速箱齿轮有可能还没磨合密切,容易发生变速箱齿轮异常磨损!
但是现在的工艺已经改进了,磨合期非常短,发动机变速箱出厂时已经过磨合和高速喷砂去毛刺处理了.不用担心!
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SH2477

发表于 2014-2-7 21:37:44 | 显示全部楼层
绿动第二代呢 价格是硬伤 至于S档位呢  磨合期之后你才能使用  S档不能时间用的太长
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