前两天高速无聊，体会了一下D档和S在动力输出方面的区别

GARIN · 发表于 2014-2-3 13:44:31

D档显然是经过节油优化，动力对油门的反应有迟滞，特别是猛踩油门时，动力稍有迟滞后才能跟上，S档对油门反应相当精准，指哪里打哪里，变线超车特别爽{:2_807:}

PS:版主记得加分，为了50分，我每天发一帖{:2_807:}。原来以为主版发帖也有加分，结果发现木有啊，后悔在主版发帖了{:2_825:}

可可草 · 发表于 2014-2-3 14:22:36

貌似跟新年无关啊哈哈
要有图有真相才好

花云 · 发表于 2014-2-3 20:39:53

这个贴和新年无关撒，不过为了鼓励，还是加分了。

神采飞扬-5 · 发表于 2014-2-4 21:01:44

手挡，没有办法体会S档的感觉！

曾家三少 · 发表于 2014-2-5 20:34:18

有同感

神采飞扬-5 · 发表于 2014-2-5 21:20:47

手挡车，一下子把油门踩到底，也不能瞬间爆发，有个上升的过程。

王道_天下无熊 · 发表于 2014-2-6 11:02:00

{:2_831:很好

暮夜朦胧 · 发表于 2014-2-9 21:03:09

换了s档你油门不踩发动机也会保持3k转速，这样保证涡轮一定在工作的。而且确实换了s档感觉人就变兴奋了，踩得更带劲了。

hujysh · 发表于 2014-2-11 10:48:23

没试过S档也没T的不知道会怎么样

莉莉周 · 发表于 2014-2-11 15:09:37

7年 S档估计也就使用过累计1小时

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前两天高速无聊，体会了一下D档和S在动力输出方面的区别

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