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发表于 2014-1-21 14:00:18
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斯柯达车型胎压监控系统原理:
轮胎压力监控系统为ABS控制单元的一个软件功能，它通过计算ABS传来的数据，识别每个轮胎的胎压故障驾驶员自己将气压充到标定的气压值，胎压检查是ABS控制单元内的一个软件模块，可以检测胎压持续的缓慢泄露轮胎的滚动周长与冲气压力有关，如果超过特定值，就会检查出轮胎缺气行驶相同的距离时，4个轮转过的圈数是相同的，当一个车轮的气压过低时，其直经变小，周长变小，也就是滚过相同距离时，此轮转过的圈数就变多如果监测出轮胎缺气，当点火开关打开时，组合仪表中的警报灯常亮，而且会伴随蜂鸣报警，借此来提示驾驶员如果驾驶员重新标定，则报警会重置当车辆急转弯、或路面恶劣、制动或上坡及下坡时，数据不会被计算，在这些条件下，不会进行胎压监控。当每次轮胎冲气或换轮胎时，驾驶员都要重新校准，以免老的数。据会引发误报警底盘维修后，必须重新校准胎压报警。因为参数发生变化，因此每次轮胎冲气或换轮胎后都要重新校准，以接受新的参数。校准时必须按下胎压监控开关3S以上组合仪表的指示灯随即亮起，两秒后熄灭另外，也会听到声音确认信号。
明锐的胎压监控系统也是应用ABS轮速传感器来实现胎压报警的。它的工作原理是，当4个轮胎出现轮速差，并且保持一段时间，大概20分钟左右，这种差异没有消失，轮速传感器就会给汽车电脑一个信号，胎压监控灯就会点亮，并且会发出“叮”的一声提示音为什么需要行驶一段时间才能报警呢？这就是因为有些情况也会出现轮速差，比如：汽车行驶在积水路面、冰雪路面，过沟过坎等等。如果时间很短就报警，势必会出现很多次误报，严重影响司机的判断。再来说一下胎压监控系统报警之后如何重新设定。报警之后，及时检查胎压并且进行补气后，按住胎压监控开关，知道听到“叮”的一声提示音，胎压报警灯熄灭，然后正常行驶20分钟左右，这个时候，明锐的ABS电脑通过轮速传感器重新记录了新的数值，重新设定完毕。
实验: 将台正常车辆没有做胎压复位，将一个轮胎气压放到1.6Mpa，另外三条轮胎2.3Mpa出去行驶2公里左右胎压灯就报警。理论上明锐车辆上同一轴2轮胎气压相差大于或等于0.5Mpa时就会报警。
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