行车记录仪的保险盒取电

路上行123

在论坛上潜水多月，一直想把行车记录仪的取电从点烟器上解放出来（因为点烟器取电会发生转动钥匙就打开，启动车子就关机了），参考了tx们的安装记录。之前从某宝上购得线http://trade.taobao.com/trade/de ... eID=512298885378936，和降压器http://trade.taobao.com/trade/de ... eID=512298885388936，今天上手了。先打开A柱，往外推一下再向内拉。用一字型螺丝刀沿保险盒盖下面缺口处向外一板就卸下了。用万用表量19号脚与接地线，转动钥匙是12.3v，启动时14.2v，熄火0v，正确。接下来就是排线，碰到一点问题，因为头子都焊好了，从A柱往保险盒走有点困难，过程不说了。花时2小时结束。说点不足吧：某宝上买的保险插头插上有点松、其次变压头接在记录仪旁，它不太好隐蔽。效果如何时间来证明了。

宝宝的大胖纸

动手能力真强

黑发

你用车充不就行了，扎在保险盒这里，完美暗线了

十月龙

我也是保险盒取电的，19号口，用了小号取电器，记录仪是MG300，输入电压12V，所以直接接线，没有用降压器。

路上行123

我就是感觉插头有点松，怕什么时候会掉下来。还有启动状态是电压有点高，变压头子很想把它塞进车顶上的槽里，就怕把车里顶板给搞坏。

明锐辉腾

几个问题：
1.记录仪型号？
2.假设记录仪世12V输入，启动时19脚14.2V的话，会不会马上烧？不会的话，长时间使用，会产生怎样的影响？
3.拆过顶棚，变压器完全放不进去？还是只是放进去会顶？
4.LZ的MM带天窗？

路上行123

明锐辉腾 发表于 2014-1-19 14:15
几个问题：
1.记录仪型号？
2.假设记录仪世12V输入，启动时19脚14.2V的话，会不会马上烧？不会的话，长时间 ...

记录仪是途美G800，刚刚出去加油去了，顺便逗了半个多小时，好像没什么问题。我的明明有天窗、顶不敢拆，怕搞坏了不好收拾。

lxw5

确实是问题，插在点烟器上就是给电就良，点火事儿灭了再亮

路上行123

lxw5 发表于 2014-1-20 15:47
确实是问题，插在点烟器上就是给电就良，点火事儿灭了再亮

现在就解放了，用了一天，效果不错。

lxw5

路上行123 发表于 2014-1-20 16:06
现在就解放了，用了一天，效果不错。

布线不复杂么？好像要穿过仪表台啥的