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楼主: 暮夜朦胧

转车托之家:途观 全球EA888发动机设计制造缺陷!

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BJ0203

发表于 2014-1-12 22:52:25 | 显示全部楼层
大众太伤国人的心了!我的8T TSI发动机就开始渗油了!水泵开始漏水了,擦TM的大众

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你才买了多久啊,漏油水的  详情 回复 发表于 2014-1-13 20:18
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TJ2005

发表于 2014-1-12 22:53:08 | 显示全部楼层
果然好长,学习的压力大
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发表于 2014-1-13 00:16:31 | 显示全部楼层
大众系列的发动机,,怎么说呢。。EA888开起来气质还是很不错的。。说实话,大众应该拿点经历出来研发一两款好的NA机器。。现在的1.4,1.6.2.0都是古董级的产品了,,尤其是2.0,真的没啥好的,除了省心可靠,皮实耐操以外。。。
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SH5879

发表于 2014-1-13 08:11:16 | 显示全部楼层
终于明白为啥分离器漏油了,可恨的“伤害大众”。

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我们的车应该都有这个问题了,我还在考虑是否需要修复这个先天的bug。  详情 回复 发表于 2014-1-15 18:00
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SH1125

发表于 2014-1-13 10:51:26 | 显示全部楼层
@黑发 你也有个这个问题
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SH2286

发表于 2014-1-13 10:53:44 | 显示全部楼层
我没这个问题,油水分离器很干净,涡轮废气进气管也很干净木有渗漏现象。但是我还是烧机油啊啊啊啊啊

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同病相怜 哈哈 你用了40机油伐  详情 回复 发表于 2014-1-13 11:46
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SH0752

发表于 2014-1-13 11:09:35 | 显示全部楼层
还是EA111可靠啊。
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发表于 2014-1-13 11:45:42 | 显示全部楼层
国产的第一要务是省钱。君不见奔驰宝马国产货为了省200人民币更换了阻尼材料导致车内甲醛超标,车主维权未果,只能常常5门大开去异味(我楼下有辆BMW X5,车主经常大开所有的门乘凉,嚯嚯)。国标是怎么定的?要和国际接轨吗?
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SH8996

发表于 2014-1-13 11:46:53 | 显示全部楼层
alan19025598 发表于 2014-1-13 10:53
我没这个问题,油水分离器很干净,涡轮废气进气管也很干净木有渗漏现象。但是我还是烧机油啊啊啊啊啊 ...

同病相怜 哈哈 你用了40机油伐

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用了还是烧,用30的2000公里烧1L,用40的稍微好点。 用力魔的高技情况要好很多,5000公里补0.5-0.7左右,但是力魔高技粘度很大,低扭损失不少  详情 回复 发表于 2014-1-13 12:06
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SH2286

发表于 2014-1-13 12:06:44 | 显示全部楼层
黑发 发表于 2014-1-13 11:46
同病相怜 哈哈 你用了40机油伐

用了还是烧,用30的2000公里烧1L,用40的稍微好点。
用力魔的高技情况要好很多,5000公里补0.5-0.7左右,但是力魔高技粘度很大,低扭损失不少

点评

差不多,我1000公里目前用30的大概补加0.4L,路况好的情况下少一点,主要是那个旋风分离,低速情况下,分离效果差的类,臭要西。。。你去把那个进进气支管的管子把掉,接口上门机油会滴漏的,大部分都是这里直接去燃  详情 回复 发表于 2014-1-13 12:13
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