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发表于 2014-1-7 11:43:08
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本帖最后由 发菜同学 于 2014-1-7 11:46 编辑
变速箱滤网是大众原厂的，由大众厂供应商直接供货。来的都是大包装，所以小包装上没有商标。
这个和我们进的工业包装 火花塞和法雷奥雨刷一样的。
我发菜做生意是凭良心的，该赚的钱赚的。不会用假货来忽悠大家。
就今年来说，国内实体经济随着物价上涨，人工上涨。很多企业都亏损，甚至倒闭。而对车友会的服务几年，我们一直保持质优价廉，也没有轻易涨价。人工费和油漆钣金费用还维持在几年前的水平。
所以为了减低成本，我们会通过渠道进一些大包装的配件。因为进价便宜些。但绝对是质量可靠的真货。这点我可以保证。而且我的厂是正规的二类维修企业，在厂里维修的车都按国家三包政策。 我们和车友会合作后，还延长了质保期。 可以说在我们这里维修比4S店更有售后保障。
关于马牌皮带，马牌皮带就是很多德国车的配套供应商。就像大家保养 要求用曼牌的空滤，刹车片用泰明顿的。
变速箱油的换油方式。
我们是和日本爱信精机合作。
爱信精机就是为大众配的 变速箱，包括变速箱油也是使用爱信精机半合成的变速箱油。
而我们为大家换的变速箱油是爱信精机的全合成变速箱油，用在明锐车上更好。
换油的方法是爱信精机的人来培训的方法。我们就是按他们教的方法换的。
同时我们也提供和4S店一样的换法，就是更换4升变速箱油。
其他车型用循环机换油是拆变速箱油散热器的两端，分别注油和排油，等排油口放出新油就可以结束换油。
而斯柯达车型散热器不能拆，只能通过发动机舱内的变速箱油加注口 加注。排油在变速箱底部。
变速箱油循环机使用空压机的压力打的，压力非常大。用管子对准变速箱加注口，用手顶不住的。变速箱油可能喷的发动机舱里一塌糊涂。而且最大的问题在于，车辆循环的时候，车子是发动着的。进油口不能持续进油的话，底部大量排油，而上面的油跟不上。变速箱缺油给变速箱造成损伤。
爱信精机的人给我们的培训是:针对斯柯达车型，先从底部放出4升多的旧油，然后打入新油。 发动汽车，让变速箱里大力鼓里的油转换到油底壳，然后放掉，加入新油。 完成换油。这样换法，更换油量在9~10升左右。可能并不能保证完完全全是100%的新油，但新的变速箱油应该是85~90%。
如果各位车友对这样的换油方法不满意，本厂还有和4S店一样的换法可以选择。
对不起各位车友，我最近都在忙，回的比较晚。 关键我还比较懒，很少很少打那么多的字。呵呵
服务行业确实是非常难，很难做的十全十美。 我只能说，一旦发现问题，我会尽力做好售后服务。
如有问题，可以打我电话 15902110263 程安发菜
下面复制下阿土的帖子。
已经与司库伯确定以下产品的供应：
1、力魔全系列产品（力魔机油、添加剂、抗磨剂、清洗剂等等）；
2、曼牌，斯柯达全系车型机油滤、空气滤、空调滤、汽油滤；
3、马勒，斯柯达全系车型机油滤、空气滤、空调滤、汽油滤；
4、索菲玛，斯柯达部分滤清器；
5、博世，斯柯达全系车型刹车盘、刹车片；
6、TRW，斯柯达全系车型刹车盘、刹车片；
7、泰明顿，斯柯达全系车型刹车盘、刹车片；
8、博世，斯柯达全系车型雨刷片；
9、法雷奥，斯柯达全系车型雨刷片；
10、辉门冠军，斯柯达全系车型火花塞、点火线；
11、博世，斯柯达全系车型火花塞；
12、NGK，斯柯达全系车型火花塞；
13、博世，斯柯达全系车型电瓶；
14、海拉，斯柯达全系车型电瓶；
15、欧司朗灯泡。
16、辉门冠军，冷媒R134a；
17、马牌、盖茨，皮带；
18、SONAX全系列美容养护产品（这个东西价格真的很贵）。
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楼主: ywb623
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