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楼主: Q家

2013赛季F1第十三站新加坡站有奖竞猜第二弹~~~

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SH8530

 楼主| 发表于 2013-9-23 09:40:40 | 显示全部楼层

同意,至少得招一个回来,这也是一种应变,如果轮胎能撑到底,就撑,不行的话,后面换过胎的还能补上,完全搞不懂梅奔的策略~~
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SH5299

发表于 2013-9-23 10:08:51 通过微信公众号发贴 | 显示全部楼层
Q家 发表于  17 分钟前
elitej 发表于 2013-9-22 22:51      
感觉招一个留一个比较合理。  
同意,至少得招一个回来,这也是一种应变,如果轮胎能撑到底,就撑,不行的话,后面换过胎的还能补上,完全...

我的意思就是这样,罗斯的轮胎消耗比汉密尔顿要少,应该召进去的,从练习赛的结果看,只能争第二的,即使安全车时进站后到最后后面也许竞争力不如法拉利,但是你又不是红牛,一次进站30秒(人家29秒。。。),在赛道上怎么追的回?来自: iPhone客户端

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如果不是罗斯伯格挡住,头哥和kimi差距在20秒内,加上后面一堆车,小瓦要追还真有点困难。  详情 回复 发表于 2013-9-23 10:34
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SH5299

发表于 2013-9-23 10:13:38 通过微信公众号发贴 | 显示全部楼层
安全车时不进站,比别人多进站一次,期间差距又拉不开,靠最后的新胎优势,根本追不回一次进站的损失。。。。而汉密尔顿一向不省胎,而且在最后轻油新胎情况下一直超级快的,昨天最后阶段明显快过罗斯。。。。来自: iPhone客户端

点评

他们是开始反应慢了,后来大家都进了,队伍压缩,再进就要排很后面,骑虎难下。  详情 回复 发表于 2013-9-23 10:32
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SH0016

发表于 2013-9-23 10:28:36 | 显示全部楼层
我爱久久 发表于 2013-9-22 22:45
罗斯布朗我觉得目前不行了啊...
这安全车一出, 大家都进去换胎, 梅奔2两车竟然都呆在外面...红牛2两车呆在 ...

罗斯伯格慢成那样,居然还死撑,搞死一堆车撒。
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SH0016

发表于 2013-9-23 10:29:22 | 显示全部楼层
Q家 发表于 2013-9-23 09:39
我感觉梅奔的策略有问题,没必要安全车出来的时候2名车手都留在赛道上坚守位置,至少招一个回来吧~~
而 ...

否则头哥他们跟在10秒多,比赛还有的看。
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SH0016

发表于 2013-9-23 10:32:50 | 显示全部楼层
我爱久久 发表于 2013-9-23 10:13
安全车时不进站,比别人多进站一次,期间差距又拉不开,靠最后的新胎优势,根本追不回一次进站的损失。。。 ...

他们是开始反应慢了,后来大家都进了,队伍压缩,再进就要排很后面,骑虎难下。
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SH0016

发表于 2013-9-23 10:34:26 | 显示全部楼层
我爱久久 发表于 2013-9-23 10:08
我的意思就是这样,罗斯的轮胎消耗比汉密尔顿要少,应该召进去的,从练习赛的结果看,只能争第二的,即使 ...

如果不是罗斯伯格挡住,头哥和kimi差距在20秒内,加上后面一堆车,小瓦要追还真有点困难。
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SH8530

 楼主| 发表于 2013-9-23 12:11:01 | 显示全部楼层
花云 发表于 2013-9-23 10:28
罗斯伯格慢成那样,居然还死撑,搞死一堆车撒。

是呃呀,ROS应该先进站,让后面的车追上去,按照WEB现在的情况,他是绝对不会帮VET压制后车的,那么后面车阵的速度都上去了,VET要想拉开29S的进展差距不会那么轻而易举~~
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SH8530

 楼主| 发表于 2013-9-23 12:11:30 | 显示全部楼层
花云 发表于 2013-9-23 10:29
否则头哥他们跟在10秒多,比赛还有的看。

没错,梅奔的策略太SB了~~
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SH8530

 楼主| 发表于 2013-9-23 12:14:50 | 显示全部楼层
我爱久久 发表于 2013-9-23 10:13
安全车时不进站,比别人多进站一次,期间差距又拉不开,靠最后的新胎优势,根本追不回一次进站的损失。。。 ...

我觉得其实最后HAM的速度是能超过ROS的,但是只是他不想超而已。他觉得一样今年的总冠军没戏了,还不如卖个面子给队友大家和气生财,这时候超队友于情于理都是不必要的~~
所以他的赛道工程师说要他超WEB,明显意思是要他先把队友过了,但是他就是不过,跟在队友后面慢慢地一个个超~~

点评

今年他已经放弃了。  详情 回复 发表于 2013-9-23 19:48
实际情况下,就算超了队友,也就是队友间互换个位置而已,而且只是4、5名,实在没意思。  详情 回复 发表于 2013-9-23 13:17
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