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【清洗节气门的效果】无图

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发表于 2013-8-24 15:01:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
上一周,每天早晨发动车子(手动挡:从来都是踩下离合后点火),车子打起火后怠速从800-900直线下降至0,然后熄火。。。
如此重复一下,或者打着火后轰一脚油,就能够把怠速稳定在700,这样就不会熄火。

于是上论坛找原因,有说电瓶问题的,那应该打不着火啊
有说油路保压有问题的,需要在点火前,将钥匙转至通电自检档,然后断电重新自检,如此操作几下即可打着。如此试了一下 果然有效。
当然,还有说是怠速电机有问题的。。。
当然 还有扯到 火花塞的。。。

于是,在某个风和日丽的中午,借来棘轮套筒扳手,然后用虎钳将4mm铁丝做成拔点火线圈的工具
一切准备就绪 就将四个火花塞一一取出用汽油洗刷干净,然后重新装回。
再拆掉空气滤芯,用免拆的方法,用常常的铁棒卷一点长绒棉,浸点酒精,拔节气门那里擦干净。

作业完成以后,将车恢复,到现在为止的一周时间里,车子打火一次就找,再也不用轰油门了,再也不会出现怠速掉0的故障。

现在想来,原因可能还是汽车的节气门哪里太脏,较厚的一圈黑色油泥,隔了一个夜晚以后冷却,可能将节气门黏住了,导致阻力较大,一次点火后怠速不稳从而熄火,再一次发动的时候,节气门那里已经较热了,油泥估计也变软了,二次打火也就不会出现熄火问题了。

总计一下,我从来都是加壳牌(据说油里添加清洁剂的),而且每天上班就走西三环,车速90左右,但是空气滤芯是1w一换,机油5000一换。西安市的环境、空气质量不好,拉土车抛洒的渣土导致道路上灰尘较大,现在看来,空气滤芯应该勤换,或者经常清洁,这样才能避免我这样的情况。

记此流水账以帮助今后也会出现我这样情况的车友。
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SN0077

发表于 2013-8-24 22:39:49 通过微信公众号发贴 | 显示全部楼层
节气门拆下来细更干净。

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据说拆下来后要匹配 没有线 就不费那事了  详情 回复 发表于 2013-8-25 22:06
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TJ2005

发表于 2013-8-25 15:14:14 | 显示全部楼层
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SN2518

发表于 2013-8-25 19:29:37 | 显示全部楼层
空滤常检查,脏了就换
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 楼主| 发表于 2013-8-25 22:06:02 | 显示全部楼层
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SN0666

发表于 2013-8-26 08:20:10 | 显示全部楼层
不用匹配 也是前两天刚刚清洗  在论坛里找找 有清洗以后的步骤

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你在哪弄的  详情 回复 发表于 2013-8-26 08:44
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SN0077

发表于 2013-8-26 08:36:05 | 显示全部楼层
茗源 发表于 2013-8-25 22:06
据说拆下来后要匹配 没有线 就不费那事了

不用匹配,我拆过。
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SN8386

发表于 2013-8-26 08:44:00 | 显示全部楼层
心情愉快 发表于 2013-8-26 08:20
不用匹配 也是前两天刚刚清洗  在论坛里找找 有清洗以后的步骤

你在哪弄的

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在院子 朋友给拆洗的  详情 回复 发表于 2013-9-9 23:11
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发表于 2013-8-26 09:14:19 | 显示全部楼层
我在唐都洗过一次,费用太贵了。
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SH9820

发表于 2013-8-29 14:37:26 | 显示全部楼层
空气环境不好地方  5000可以换 空滤了
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