中国人民解放军铁道兵

fsma

中国人民解放军铁道兵
　　一。建立初期：1946年5月25日，东北民主联军铁道司令部成立，辖3个团，同年12月，改称东北民主联军护路军司令部，共计7个团、1个回民支队、1个装甲列车大队，总兵力达8599人。1948年7月5日，中共中央东北局和东北军区决定：以护路军为基础吸收东北各铁路局1200名铁路员工，补充二线兵团8500人组成东北人民解放军铁道纵队，辖4个支队共计17104人。1949年5月16日，中央军委正式发布命令，将第四野战军铁道纵队扩编为中国人民解放军铁道兵团，铁道部长滕代远兼铁道兵团司令员、政委。辖4个支队和1个装甲列车纵队，后整编为3个师、1个直属桥梁团、1个直属汽车团，总兵力扩大到30517人。
       二。转战南北：1953年9月9日，中央军委发布命令：“志愿军在朝鲜的6个铁道工程师与铁道兵团现有的4个师、1个独立团，统一编为中国人民解放军铁道兵。”1954年2月28日，中央军委正式发布命令，任命王震为铁道兵司令员兼政委。3月5日，铁道兵司令部在北京正式成立，辖10个师，1个独立团，3所学校，总兵力10万人。1956年8月24日，国防部批复铁道兵成立两个军，9月1日铁道兵第一军正式组建。1957年4月6日，国防部发布命令撤销了铁道兵第二军的番号。1962年5月，国家把修建森林铁路、公路的任务交给铁道兵，同年12月20日，中央军委为铁道兵增补新兵10万，总兵力达20.4万人。
        1964年9月18日为加强国防工程和西南铁路建设，中央军委批准铁道兵扩编14.4万人，总兵员达到37.2万人，共有13个师，60个师属团，3个独立团，其中5个师担负成昆铁路建设。到1974年底铁道兵共有3个指挥部（军级），15个师，3个独立团，3所学校，3所野战医院，1个科研所，总兵员达43万人。1976年1月，担负北京地铁施工的铁道兵十二师、十五师等8个单位共5.3万人改为基建工程兵，脱离铁道兵建制。
      三。整顿撤销：从1980年开始，铁道兵开始缩编，当年4月8日，铁道兵撤销了9个团，当年8月28日，总参谋部通知铁道兵，中央军委关于军队精简整编的方案：铁道兵缩减17万人，保留20万人。1981年4月，铁道兵完成缩编，13个师缩编为10个师，3个独立团合并为2个，3所院校保留2所，保留兵员20万。1982年4月9日，中央军委办公厅通知：中共中央、中央军委决定撤销铁道兵建制，把铁道兵并入铁道部，同年12月6日，国务院、中央军委正式下达《关于铁道兵并入铁道部的决定》。铁道兵的最后一位司令员为陈再道。1983年2月1日，铁道兵党委机关并入铁道部党委机关。1984年1月1日，铁道兵部队集体转业并入铁道部。铁道兵指挥部改为铁道部工程指挥部。铁道兵各师分别改称铁道部第十一——第二十工程局

敖日格乐

学习了！

花云

为中国铁路事业做了很大贡献。

Gavin

我都没听说过，原来是这样。重复的那个我帮你删了。

fsma

Gavin 发表于 2013-7-29 08:48

                               
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我都没听说过，原来是这样。重复的那个我帮你删了。

好，在家发帖总重复，电脑不行了。