2013赛季F1第九站德国站有奖竞猜第二弹～～～

Q家 · 发表于 2013-7-8 10:34:01

我爱久久发表于 2013-7-7 23:16

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奔驰算是倒霉到家了

不过安全车即使不出来(汉密尔顿刚进站完就安全车了...), 最多他能取代阿隆索的位置

奔驰一到高温、重油、轮胎结构改变，就慢得跟头牛似的，看LH在ROS后面被挡的那几圈，就是超不过，急死人啊～～

Q家 · 发表于 2013-7-8 10:35:19

我爱久久发表于 2013-7-7 23:19

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我觉得阿隆索最后那套软胎, 不一定是汉密尔顿最后一套硬胎的对手

这次奔驰又和上次一样, 在最后阶段突然轮 ...

没错，问题的关键就是车轻了，没那么磨胎了，速度就上来了～～
要是本赛季有赛中加油的话，奔驰的竞争力还是可以的，但是。。。唉～～

Q家 · 发表于 2013-7-8 10:36:53

花云发表于 2013-7-8 09:15

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车一重，赛道温度一高，还是没法控制轮胎异常磨损，私测时没有那么高的赛道温度。 ...

要想下压力好，又要不磨胎，确实很难～～
但是，正如主持人说的，现在空气动力学效应已经及不上轮胎效应了，真可悲啊～～

花云 · 发表于 2013-7-8 11:38:17

Q家发表于 2013-7-8 10:00

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还好人没什么事，可惜了那个摄像机啊～～

肩膀骨折，肋骨骨裂，还算没事？

花云 · 发表于 2013-7-8 11:40:10

Q家发表于 2013-7-8 10:01

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这个已经很久没见到了～～

的确，限制引擎以来，可靠性改善很多，不像以前每站几乎都能看到。

花云 · 发表于 2013-7-8 11:42:46

Q家发表于 2013-7-8 10:32

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莲花要换胎的话，应该先把KIMI招进去换硬胎，而不是先把格罗斯让召回去～～ ...

他们估计看到kimi圈速降的不是很厉害，想拖一下，尽量晚换6圈的软胎，最后冲一下，没想到最后圈数不够，还被格罗斯让挡了2圈。

花云 · 发表于 2013-7-8 11:44:25

Q家发表于 2013-7-8 10:35

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没错，问题的关键就是车轻了，没那么磨胎了，速度就上来了～～
要是本赛季有赛中加油的话，奔驰的竞争力 ...

那样的话，轻油，多停还是很有机会的，现在看不到4停夺冠的经典了。

花云 · 发表于 2013-7-8 11:45:38

Q家发表于 2013-7-8 10:36

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要想下压力好，又要不磨胎，确实很难～～
但是，正如主持人说的，现在空气动力学效应已经及不上轮胎效应 ...

居然连胎压和倾角都限制，再这样下去变成没东西可以调教了。

我爱久久 · 发表于 2013-7-8 11:48:29

Q家发表于 2013-7-8 10:32

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莲花要换胎的话，应该先把KIMI招进去换硬胎，而不是先把格罗斯让召回去～～ ...

最后主持人阴险的说...反正明年kimi可能就是红牛的人了...所以莲花...

我爱久久 · 发表于 2013-7-8 11:49:33

花云发表于 2013-7-8 09:15

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车一重，赛道温度一高，还是没法控制轮胎异常磨损，私测时没有那么高的赛道温度。 ...

下站换胎了

又是一笔糊涂账了

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