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本帖最后由 newscome 于 2013-6-26 17:56 编辑
首先感谢上海的大神——明爸的技术支持和本地4S店的李师傅的辛苦。
言归正传:
车子是2011年10月产的昊锐1.8T自动乞丐版。最近在网上看了不少有关昊锐雾灯日行灯的帖子,对其中原装进口的那个十分看好,可是囊中羞涩,还好看到很多大神介绍不用动原车零件,就可以将雾灯改用日行灯。无奈自己对车的事情一窍不懂,身边也无5053可用,于是与4S店一相熟技师联系,师傅说可以帮着试试。
现将开通过程与大家分享,希望对大家有用。
第一次去,各种基本功能都能实现。直接在4S店电脑就有选项可以开通,一切正常:
1、灯开关在关闭状态,雾灯亮,即日行灯;
2、手刹拉起,雾灯灭(转向灯亮时,雾灯日行灯不灭);
3、不影响小灯、大灯和前后雾灯正常使用;
正在高兴时,发现雾灯作为日行灯亮度太亮,又影响灯泡使用寿命,求助4S技师。师傅在电脑上调试了很久,也没有找到调整雾灯亮度(功率)的方法。无奈,只好暂时取消雾灯日行灯功能。
4S技师看我眉头紧促,在电脑上帮着改了一个编码,实现了在开大灯情况下雾灯辅助照明功能,这个就不上图了,论坛上很多大神都开通了。
从此之后,处处留心如何用4S店电脑调整雾灯亮度。过程很痛苦,老婆说,不行咱加装一个吧?我说,既然4S电脑上有开通雾灯日行灯功能的选项,那就说明原车是带的,只是出于某种原因暂时无法实现,还是原车的好。
再次去4S店,现场与上海某大神电话沟通,大神二话没说,指点迷津。大神电话告知相熟技师,于是调整雾灯亮度,成功开通雾灯做日行灯功能。
附:4S电脑调整雾灯亮度(功率)操作关键点:某个编码的倒数第5位(还是第6位,具体技师操作太快,记不清楚)改数值,我的车这个编码4S电脑上显示是5c(10进制数值为92,即雾灯原始功率) 按照上海大神指导可以改为1E或28或32(10进制对应功率为30、40、50),我改为1E(即功率为30)。试车,成功。
附件中有雾灯日行灯开启和正常雾灯开启的亮度对比。
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日行灯开启
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正常雾灯开启
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