Octavia奥塔维亚

空心木头

在斯柯达品牌悠远的历史长河中，Octavia 有着光荣的传统，它是斯柯达在位于姆拉达- 博莱斯拉夫工厂生产的一款A 级家庭轿车，在1959 年1 月首次亮相。Octavia 是斯柯达汽车公司被国有化后生产的第8 款车型，它的前身车型是斯柯达440/445。

Octavia 是在440基础上改造而成的，运用了更为先进的螺旋弹簧而不是440 的钢板弹簧。Octavia 一直生产到1964 年，然后被斯柯达MB1000/1100 所取代。

Octavia 还拥有一个旅行车版本，从1961 年开始生产，直到1971 年停产。Octavia 车重1270 公斤，搭载了1089 毫升的发动机，功率达到40 马力，后来又提升至50 马力。其中，1221 毫升排量的发动机拥有55 马力的最大动力。

Octavia1996 年，斯柯达在成为大众全资子公司后，Octavia（A4）成为恢复生产的第一款车型。Octavia（A4）在大众汽车集团A4（PQ34）平台基础上设计研发，推出之后赢得了用户的一致好评，自上市以来销售数量超过100 万台，在全球范围内具有很高的客户满意度。

斯柯达 Octavia（A4）推出了两种车型：Octavia（A4）Tour（房车版）和Octavia（A4）Combi Tour（旅行版），在奥迪A3 平台基础上设计开发。

为其提供动力的1.4MPI、1.6MPI 和 1.8升 20V 三款汽油发动机，均是当时的主力发动机，最大功率分别为 74 马力、102 马力以及150马力。其中， 1.4MPI 只装配 在Octavia（A4） Tour 车型中。除此以外，1 .9TDI 柴油增压发动机也装配在Oct avi a（A4） 中，最大功率为 126 马力。Octavia（A 4） Tour 和Octavia（A4） Combi Tour内部的舒适性与安全性大大超越了当时所有同级车。

掀背式尾门设计令行李厢空间和整个车内空间都获得大幅提升。在内部配置上，斯柯达 Octavia（A4）系列配有前排双安全气囊，前排座椅高度可调功能，助力转向，后排座椅分开折叠，ABS 和 MSR，以及刹车助力辅助系统。另外，Octavia（A4）Tour 车型首次配备了后部倒车雷达系统，这在当时绝对堪称豪华配置之一。

作为斯柯达最知名的中级车，Octavia（A4）在2004 年进升级换代，并于2004 年3 月正式推出，名称为Octavia（A5），同样推出了房车版本和旅行版本两种车型。斯柯达Octavia（A5）源自大Octavia众汽车集团A5（PQ35）平台，一经推出备受推崇。不仅后排乘客空间更加宽裕，而且离地间隙也有所增加。

与Octavia（A4） Tour 系列相比，Octavia（A5）车型设计在外观以及内饰上都作出了全新设计。并且在引擎方面也作出相应提升；在驱动方式上，除传统的两驱技术外，更引入四轮驱动技术装备，车身长度也有所增加，储物能力再度提升。

在Octavia（A5）Combi 车型上，D柱采用更大角度设计，更大的尺寸让整车富有运动感，也为旅行版车型带来更大的内部空间。为满足消费者对动力的追求，在斯柯达Octavia 系列当中，同样配有汽油发动机和柴油涡轮增压发动机两种选择。动力比Octavia（A4）获得大幅提升，且具有更好的燃油经济性。

全新采用的2.0FSI 引擎，最大功率达到了150 马力。而2.0TDI 柴油增压发动机最大功率达到了140马力。与其配合的为大众最先研发的DSG 双离合器变速器，以此取代此前的自动变速器配置。

这两种型号发动机分别取代了此前的1.4MPI 汽油发动机以及1.9TDI 柴油涡轮增压发动机，是当时技术最领先、动力最强劲的两款发动机。Octavia（A5）系列在欧洲深受专业媒体和消费者的盛赞，在海外市场也广受欢迎，不断飙升的销售额显示出它独特的魅力和非凡的品质。

2006 年，斯柯达迈出了决定性的一步，与上海大众汽车有限公司合作对 Octavia（A5）进行改款，上海大众斯柯达第一款国产新车斯柯达Octavia 在2006 北京车展首次中国亮相，借着全球5大A 级车展之一的北京国际车展，上海大众斯柯达正式公布了Octavia 的中文名。

出人意料的是，斯柯达Octavia 的命名并没有采用音译的中文名命名策略，它另出奇招，从目标客户及产品特色角度启用了一个符合中文美好寓意的名字——“明锐

飘渺风

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空心木头

我觉得 奥特维亚 更具有一种甜腻感

爱吃红烧肉

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花云

历史知识。