刚刚把点烟器保险烧了！

Hawkking · 发表于 2012-9-20 09:15:25

本帖最后由 Hawkking 于 2012-9-20 09:17 编辑

打算量一下点烟器电压，结果万用表的插针不小心把点烟器短路了，啪的一声，还伴随着闪光！结果行车记录仪就灭了（从点烟器保险取电）。赶紧拆开保险盒，找到41号位置，拔下看了看，的确断掉了。找了半天我自己只有20A和10A的保险，原厂是15A的，于是就换了1个20A的不知有什么影响！
我量点烟器的目的是测试一下发动机熄火和打火的状态下分别电压是多少，这样可以考虑把日行灯接到ACC，直接接电瓶常电的话有点怕！
测量情况如下：
发动机熄火：电瓶电压12.6V左右，点烟器电压12.5V左右；
发动机点火：电瓶电压14.2V左右，点烟器电压14.1V左右；
看来我这个日行灯控制器可以接ACC，这样拔钥匙就没有电了，少了一个安全隐患。抽时间，改一下试试。

茗源 · 发表于 2012-9-20 12:41:38

期待上图

四季青 · 发表于 2012-9-20 15:41:32

感谢分享继续坐等放毒

心情愉快 · 发表于 2012-9-20 16:59:35

真是折腾强人什么都喜欢量量动动

Hawkking · 发表于 2012-9-20 17:10:33

心情愉快发表于 2012-9-20 16:59

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真是折腾强人什么都喜欢量量动动

不试永远不知道，原来以为电瓶就是12V呢。
发动机点火，和熄火有1.5V的波动，主要是因为点火后发电机启动，这时候电瓶应该实际上是充电过程。

武藤杨 · 发表于 2012-9-20 17:55:37

大哥级人物么！

嘉仔 · 发表于 2012-9-20 20:31:21

LZ可以买个测试电瓶电压的，插在电器上，启动不启动一插便知。有12V和24V两种，电瓶在用了近2年后可以常看看电压情况，遇到电压过低无法启动了一量就确定故障。

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