试水日行灯（日间行车灯）

Hawkking

作业已发：
http://www.octavia.com.cn/thread-379659-1-1.html

安装日行灯的想法由来已久，只是对于目前明锐车型，一直没有满意的位置。RS有原装位置，但更换保险杠动静太大，费用不菲，验车也是麻烦。而且听说RS的日行灯，需要开启小灯的时候才能亮起，这一点及其不喜欢。。。期间考虑过保险杠打眼，内置于雾灯，但最终都放弃了。。。看到北分千版的一个帖子，又重燃希望，决定按照这个方案试水，虽感觉看似山寨，但毕竟对行车的安全性有提升，还是决定安装。

日间行车灯（Daytime Running Light）的意义在于两个，一个是白天亮，也就是不开灯的时候（废话！），另外一个就是跑动的时候。个人感觉，这种山寨的日行灯，关键还是控制器，于是开始研究控制方案。我看到网上很多人的安装方法是直接接ACC电源，拧钥匙亮起，拔钥匙熄灭。其实这样的方式和真正日行灯的控制方式是不一样的。我曾关注过路上行驶的大众，奥迪，奔驰等有原装日行灯汽车（当然，咱不能和人家比，呵呵），基本上都是白天汽车发动，日行灯亮起，晚上大灯开启的时候要有减光或者熄灭，转向灯开启的时候，一侧熄灭或减光，另一侧随转向灯闪动。找了一段时间，在TB的确有了各种功能的控制器，包括有爆闪功能的，销量还都不错。突然上礼拜的一天，我看到了一款比较新颖的控制器，电源直接接电瓶，依靠发动机打火后，发电机启动后的13.2V电压开启，这样就不需要接ACC线，也没有其他同学那种接机舱保险盒延时15~20分钟熄灭的问题。因此我的方案如下：

开启方式：发动机点火开启，熄火关闭或延时XX秒熄灭（回家功能），平时拧钥匙到ACC也不亮（电瓶待机电压12V左右，发动机点火后会有13.2V的电压，控制器侦测到这个电压变化，开启日行灯）；
减光控制：近光灯开启的时候减光。有一条控制线束，可以接示宽灯，近光灯，远光灯，或雾灯，需要并线（破线），这样分别开启这些灯的时候，会引入一个12V的信号，使控制器做减光动作；
转向灯控制：我选的这一款控制器，也带有转向控制，原理和上面的减光控制一样。但是我不打算接这个线了，主要因为，明锐日行灯安装位置比较靠近中央位置，对转向灯的识别影响不大。另外就是减少破线的损失。
爆闪：加了15元，买了个山寨遥控，多一个功能何乐不为？呵呵。主要是在高速，遇到天气不好的情况多一个选择。一共4中闪烁方式，同步慢闪，快闪，异步慢闪，快闪。

安装方式简单，控制器直接接电瓶，白线接大灯减光，转向控制不接，中网雾灯框（小三角）开小孔固定（也有3M黏贴性），线束固定防水。电瓶正极附近有保险丝，如果担心验车不过，可以拔掉保险，做到“关闭”日行灯，或者某宝购买原装配件，搜索“新明锐 雾灯框”，价格单边15元左右。











效果图暂借北分千版的，等我安装完后，发作业时更换，感谢在先！

Hawkking

SF

Hawkking

BD

Hawkking

还是那句话，控制器是关键！
某宝目前已经有了一个做工很好的产品，一看价格1XXX，直接晕倒。过一阵之价格降下来，可以考虑更换！

心情愉快

等待作业

四季青

又开始新一轮的放毒啦

呵呵  毒王威武

史胜国

期待作业

柏拉图图

换1K的日行灯不如直接换带日行灯的大灯总成！

Hawkking

柏拉图图 发表于 2012-09-17 14:38:10

                               
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换1K的日行灯不如直接换带日行灯的大灯总成！

2XX以内我再考虑。
目前的方案只有1XX。

董莉

有钱就折腾{:2_825:}