无聊来讨论下急刹车问题

吽吽吽

首先说明下这个讨论时轿车，大货不在此之列
无聊上网找了下急刹车的问题
有什么先离合 后刹车
有什么先刹车 后离合
有什么直接移脚踩刹车 有什么抬一点一脚蹬下去来踩
个人看法
车速较快的时候 先刹车 随后离合 车速不快的时候同时踩
车车最终停下靠的是轮胎与地面的摩擦。当你刹车踩到轮胎停转打滑了，这个时候ABS介入，因为ABS介入，轮胎会进入滑转滑转交替状态，
车速较快（个人感觉大于80迈）轮胎处于转的间隙时，依靠发动机保持制动效果。当车速降下来之后（个人感觉50迈）踩下离合避免发动机熄火 方向盘失去助力。
车速不快（个人感觉小于60迈）的时候，单独一脚刹车下去 车车会很快熄火。
还有一个 紧急刹车的时候出现较长的吱声音的时候，个人建议是减轻车车重量或者调整刹车，因为这是刹车力量不足的表现，刹车无法刹到轮胎停止。刹车距离必然会加长。
怎么才知道刹车力量不足呢？ 总不可能等到紧急刹车才去发现吧。
给个建议绑上安全带 找个没车地 开车到40迈 然后离合刹车同时快速踩下 看看ABS是否介入 以及是否是长吱声
呵呵 个人看法 只代表个人观点，欢迎砸砖，最好再来点水泥沙子钢筋什么的

吽吽吽

哦 忘记了 至于刹车是直接踩还是蹬 个人觉得直接踩就行 急刹车的时候 因为惯性 身体的重量会压在腿上的 无需去蹬 因为蹬需要抬脚 无形中延后了刹车时机

lunning

网上有德国急刹车的视频，视频中所说的急刹车要求是先先离合，后大力刹车。大家在网上可以搜视频看看

雨落东城

切。从机械原理上说，为安全起见，当然要刹车优先了。熄火总比刹不住撞上了要好。我平时开车很少踩刹车，主要靠提前预知和档位制动。车速快时，带档滑行0油耗，100公里时速时5档能滑500米左右。

2011金龙

我平时的习惯是 基本上车速在70码左右，与前车保持3个车身的距离，一般是先离合后刹车。
如果是低速30~40码，1个车身的话，遇到紧急情况也还是能够做到先离合后刹车。

在我看来，真真需要一脚刹车，而后踩离合情况很少；
除非是没有很好的保持好和前车的距离 或是 没有判断好前车的动向。