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【精】打造陕西最牛手动明锐 - PLA作业(海量图片!)

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SN0077

发表于 2012-8-28 15:08:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Hawkking 于 2012-8-30 17:25 编辑

2012年8月29日更新:
补几张剧毒图片。。。心里承受能力差者请尽快绕行!呵呵。

PLA找车位中。。。
CIMG4905.JPG

找到车位提示挂入倒档。
CIMG4906.JPG

左侧也可以找,前提是要打左转向灯。
CIMG4908.JPG

自己的OPS和RVC图片:
CIMG4892.JPG

xSnapshot0003 (2).png

OPS颜色与距离的关系:白色160-80cm  黄色30-80cm  红色20-30cm

CIMG4910.JPG

昨天晚上开会,弄到11点,回去晚了没车位,只好横在人家前面了。。。晚上总觉的有人要你挪车,都没睡好。。。
CIMG4895.JPG

还有按键的合影。明锐出了出厂的ASR(ESP)和胎压Set外,还预留了3个空间供扩展使用。
不知怎么搞的,原厂的胎压开关有点偏呀!
另外关于第二个泊车开关,明锐原厂根本就没有,是DIY高手用类似的开关改出来的,估计是喷漆后重新光刻,不过做工非常好。
CIMG4890.JPG

CIMG4884.JPG

探头的位置,自己喷的漆。
CIMG4916.JPG

原帖发于2012年8月28日:
PLA大家都知道!就不罗嗦了,直接上图。
再借ANS510官方群里的图 ,看一下OPS效果,我的和这个一样的。
Unnamed1.jpg

另外一张三屏叠加的效果图:OPS,RVC和倒车轨迹,由于截屏系统不能截下视频内容,因此显示黑屏,请假定这个黑屏是倒车影像内容,呵呵。
Unnamed.gif

开工前定妆照一张:
IMG_3963.JPG

清空后备箱:
IMG_3964.JPG

从这里开始扒皮。看看里面有什么?
IMG_3970.JPG

黑心棉:
IMG_3972.JPG

原来,找到泊车模块了。原厂的模块没有和CANBUS相连接,因此只有12V供电,地线,蜂鸣器和探头连接线。完全独立工作,车子挂倒档后,会给一个信号过来,此时,泊车辅助开始激活雷达,根据距离给蜂鸣器发出信号,提醒驾驶员。
这里有个小秘密:原厂可是送过来一个干干净净的12V信号,用它驱动后视摄像头非常完美,比用倒车灯破线安全多了,而且没有干扰。也可以作为继电器的触发信号,我是这样接的,因此后视VCR无频闪。
IMG_3974.JPG

继续扒,准备上后视摄像头:
IMG_3978.JPG

扒开后的样子:
IMG_3982.JPG

穿线:
IMG_3986.JPG

卸牌照灯:
IMG_3992.JPG

安装摄像头,一谷的CCD,300多大米又没了。。。呜呜。
IMG_3994.JPG

百度V5,发帖不到2小时,就上首页了!
2012-08-28_172418.jpg

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SN0077

 楼主| 发表于 2012-8-28 15:08:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 Hawkking 于 2012-8-28 16:59 编辑

摄像头走线,一定要走原厂线束位置。
IMG_3997.JPG

摄像头走线,有难度!
IMG_4000.JPG

后备箱盖:海绵可能是防震用的,咱当然也是原厂风格,直接穿入:
IMG_4003.JPG

拆尾灯:
IMG_4005.JPG

拆尾灯:
IMG_4008.JPG

光PP的样子:
IMG_4009.JPG

后杠下来了:
IMG_4017.JPG

走线束要拆这里:
IMG_4021.JPG

继续拆:
IMG_4022.JPG

一直拆到保险盒:
IMG_4026.JPG

还有方向盘下的饰板:
IMG_4027.JPG

BCM看到了,自动大灯加装的线束还在那里。
IMG_4029.JPG

拆掉前杠:
IMG_4032.JPG

拖车空挂钩位置:
IMG_4034.JPG

拆大灯:
IMG_4035.JPG

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SN0077

 楼主| 发表于 2012-8-28 15:08:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 Hawkking 于 2012-8-28 15:20 编辑

走线位置:左侧门边
IMG_4038.JPG

走线位置:左侧门边。
IMG_4039.JPG

有个线头需要退针,标记是必须的。
IMG_4040.JPG

退针中:
IMG_4042.JPG

PLA模块的T16插头:
IMG_4046.JPG

线束都接好后固定连接。左侧两个白色的螺丝孔恢复的时候一定要打胶防水!右边也有两个。
IMG_4048.JPG

日系车有木有这个?
IMG_4049.JPG

找到网关:
IMG_4050.JPG

拆下,退针。
IMG_4051.JPG

并接中,绝对不破线。
IMG_4054.JPG

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SN0077

 楼主| 发表于 2012-8-28 15:08:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 Hawkking 于 2012-8-28 17:40 编辑

一定按照原厂的样子复原。
IMG_4059.JPG

准备安装开关,为了给PLA&OPS让地方,ESP只能靠边站了!PLA&OPS比ESP开关使用频度高多了,不知为啥厂家把它安排在左侧。
IMG_4060.JPG

此时的小手已经不堪负重。。。不要紧有这份执着,用纸包一下再来!
IMG_4061.JPG
IMG_4062.JPG

OPS&PLA cable and jumper.
IMG_4063.JPG

OPS&PLA Switches.
IMG_4064.JPG

拧钥匙,OPS一次就出来了,不过开关的灯不亮。赶紧检查线束,原来卖家发过来的接头有一个地方线束调错线了,没关系,咱对这个已经了如执掌了,自己改。
IMG_4065.JPG

方向盘下部的走线:
IMG_4068.JPG

前杠侧面打眼:
IMG_4074.JPG

打眼是细活,一定要慢慢来,否则毛刺出来了就不好看了。
IMG_4075.JPG

有的OPS探头位置:
IMG_4079.JPG

保险杠里面的支架固定:
IMG_4082.JPG

最后的工作就是复原所有的饰板,前后杠,前后大灯等。完工的时候已经是凌晨12:00了。。。。。。。。。。。。。。


Photograph by Joe,全程报道,再次表示衷心的感谢!

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不错不错,赞一个  详情 回复 发表于 2012-8-28 23:15

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SN0077

 楼主| 发表于 2012-8-28 15:08:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 Hawkking 于 2012-8-28 16:03 编辑

明锐改PLA,你需要以下条件:
逸尊版:直接上PLA模块,增加前雷达,及相关线束即可;
逸俊版:除了上面的,还需要更换后雷达,及线束,最重要的是要有ESP和大屏点阵仪表,RCD510及以上的原厂机头或支持CANBUS协议的导航一体机都可以。
低配车型也可以,但是有可能需要更换网关模块。。。

目前测到的泊车极限是比车长大80CM,需要3进3退。一定要按照屏幕指令,向前和向后倒。前天就因为没有听它的,继续向后倒了一点,结果后杠弄了个处女擦!心疼呀。对于超过7米(还未具体测量)的车位,基本一次就能进去了。

为我为什么不上PLA2?
答:就目前来讲PLA1.5足够用了,纵向停车对于新手也没有难度。高科技的东西偶尔装一下B还是可以的。今天中午出去吃饭,找到一个车位,但是很近,收费元马上跑来指挥,我故意把窗子全要下来,所有操作都按照PLA指令进行,方向盘自动打,结果竟然惊奇的和收费员指挥的一模一样,看来这个PLA已经达到收费员的水平,呵呵。
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发表于 2012-8-28 15:16:10 | 显示全部楼层
插入


强势的
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发表于 2012-8-28 15:20:08 | 显示全部楼层
第二张图,手上拿的是啥呀????
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SN0077

 楼主| 发表于 2012-8-28 15:21:57 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-28 15:29:14 | 显示全部楼层
那个网关貌似很难搞哦

拆掉原车的雷达探头了???还是保留原雷达???

两个退针和补胶说明,很强大,很仔细!!!!

不愧陕分第一~~~~~~~~~~~
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 楼主| 发表于 2012-8-28 15:31:39 | 显示全部楼层
不老的老万 发表于 2012-8-28 15:29
那个网关貌似很难搞哦

拆掉原车的雷达探头了???还是保留原雷达???

雷达10探头全部用新的。
07明锐后探头不用换。
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