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机油粘度问题

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发表于 2012-8-21 16:24:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
      相同高温粘度等级的不同品牌的产品的实际100℃动态粘度实测值是有差异的,100℃动态粘度低些能降低油耗并减少发动机噪音;100℃动态粘度高些对于发动机在超高速运转时有更好的保护。小编认为,根据你车子的实际使用状况,如果你在市区用车,且驾驶比较温柔则建议使用100℃动态粘度低的机油产品;如果你喜欢偶尔和别人比比加速,则建议使用100℃动态粘度高的机油产品。
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SN0666

发表于 2012-8-21 16:26:31 | 显示全部楼层
学习了
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SN8386

发表于 2012-8-21 16:33:00 | 显示全部楼层
机油标号就能显示  我记得应该是5w-10w 显示应该就是机油的黏度

具体的忘记了 欢迎楼下同学指正
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发表于 2012-8-21 21:19:13 | 显示全部楼层
学习了
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SN8161

发表于 2012-8-21 21:33:22 | 显示全部楼层
应该是5W-30/40后面的30或者是40指的是机油粘度,前面5W或者0W是指低温性。我的建议是常跑市区结合西安市区气候,5W-30就可以,冬天可以用0W-30好些。激烈驾驶或者跑长途或者车龄在5年以上的车,用5W-40好些,冬天用0W-40好些。
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SN0077

发表于 2012-8-21 22:02:35 通过微信公众号发贴 | 显示全部楼层
楼上正解。在西安新车用5W-30,老车用5W-40。这两种也是最常用的。
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SH5255

发表于 2012-8-21 23:09:02 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2012-8-24 14:47:25 | 显示全部楼层
学习了 谢谢
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发表于 2012-8-24 14:48:01 | 显示全部楼层
极少喝酒的啦
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