这里承载了13万实名斯柯达车友记忆的网站,无论是好还是坏,都在这里完整保存了。如果登陆不了,请联系管理员重置密码。

斯柯达车友会俱乐部

 找回密码
 新车友注册(请使用中文名)

微信扫码登录

使用验证码登录

手机号码登录

忘记帐号也能登录

搜索
查看: 493|回复: 10

超车变道时切记:后视镜也有盲区

[复制链接]
发表于 2012-8-21 15:48:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
  超车前,有经验的司机要观察一下后视镜,将车的左右、后面的情况掌握清楚,从而准确变道或超车。但是后视镜的视觉区之间存在着或多或少的盲区。因此,司机在改变行驶状态时,需考虑到客观存在的盲区,以免发生交通事故。
  很多司机都有过这样的经历:在双车道或三车道的道路上行驶,超车要从前方汽车的左侧变道超车,可是由于前面仍有车挡道,无奈只好从前车的右车道超车。超车前,从右后视镜看了一下车后,没有汽车跟上,便一打方向盘拐向右边,可右侧却冲出一辆汽车。突如其来的变故一下子让司机慌了手脚,当紧急制动时,事故往往已经发生了。
  由于后视镜的盲区会让司机造成错误判断,一些司机不再相信后视镜,在超车变道时,都要扭头,通过汽车后车窗,查看汽车后面和两侧的情况。这种做法也不可取。汽车在路上高速行驶,前方的路况千变万化,说不定在你回头的一刹那,就会发生事故。所以,后视镜还是要看的,只要掌握了使用它的方法和技巧,就会大大减少后视镜盲区带来的危害。
  车内的后挡风玻璃尽量不要被物件阻挡,以保持良好的视野,并将后视镜的视野调整到最大限度,也可以选择在车内后视镜上加装一块大视野的后视镜,这些方法都能让司机减少事故的发生。
  当要并线时,一定要提前打转向灯。然后,看一下左右两边的后视镜,看一下车内后视镜,确认没有汽车跟上的情况下,稍许等候几秒,然后再开始并线,当后视镜中出现被超车辆,确定后方无车辆或后方车辆无超车意图时,再打右转向灯确认安全距离后复位回原车道。
  来源:交通安全周刊 2012/8/15
斯柯达车友会论坛 https://www.myskoda.cn

BJ2046

发表于 2012-8-21 15:52:34 | 显示全部楼层
当然,旁边差半个车位的后视镜看不到。多从侧窗能观察到!高速公路上要通过中间后视镜观察。
斯柯达车友会论坛 https://www.myskoda.cn
回复 支持 反对

使用道具 举报

BJ0333

发表于 2012-8-21 15:54:07 | 显示全部楼层
那个位置余光应该是可以看到的,不过并线还是要注意的。
斯柯达车友会论坛 https://www.myskoda.cn
回复 支持 反对

使用道具 举报

BJ0376

发表于 2012-8-21 16:51:59 | 显示全部楼层
余光看看三角窗和车内后视镜,前后车速都很快并基本一致的情况下慢慢切,打方向角度不要大了。
斯柯达车友会论坛 https://www.myskoda.cn
回复 支持 反对

使用道具 举报

BJ1989

发表于 2012-8-21 18:51:07 | 显示全部楼层
哎 我就是差点出事 所以 才换了大耳朵 好点了 但是也不能完全依赖大耳朵 还是要小心啊
斯柯达车友会论坛 https://www.myskoda.cn
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-8-21 19:11:09 | 显示全部楼层
我变道一直很小心的
斯柯达车友会论坛 https://www.myskoda.cn
回复 支持 反对

使用道具 举报

BJ4321

发表于 2012-8-21 19:34:49 | 显示全部楼层
恩 我前阵刚问了这个问题
斯柯达车友会论坛 https://www.myskoda.cn
回复 支持 反对

使用道具 举报

SH5255

发表于 2012-8-21 22:55:20 | 显示全部楼层
学习了
斯柯达车友会论坛 https://www.myskoda.cn
回复 支持 反对

使用道具 举报

BJ5196

发表于 2012-8-21 23:06:09 | 显示全部楼层

同感,有过这种经历,真是要小心观察!
斯柯达车友会论坛 https://www.myskoda.cn
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-8-22 09:19:46 | 显示全部楼层
顶起!

           
斯柯达车友会论坛 https://www.myskoda.cn
回复 支持 反对

使用道具 举报

本版积分规则

联系我们|Archiver|手机版|斯柯达车友会 ( 苏ICP备19051238号 )

GMT+8, 2025-8-30 05:46

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表