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转载: 我给昊锐打分 亮点及部分解释

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发表于 2010-3-29 21:36:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
我给昊锐打分 亮点及部分解释
刚在10天前接触SKD,是一间大众4S店在网上找到我的简历叫我应聘,一直我都是对车很有兴趣所以去试了,经过10天的了解,我认为国产SKD用的是大众的技术,而在网上找了更多的资料发现国产SKD的车比起大众的车有过之而无不及,而价格又比起国产大众又便宜约1万左右的价格,维护费用又更低
不过SKD的外观设计无论是国产还是外国的车型设计都是中庸的,不是一见钟情就能爱上它的设计,但是由于SKD品牌在华时间不长,所以开SKD的车在街上是70%的回头率,不多见嘛
以下是我给昊锐的打分(五分满分★代表1分☆代表0.5分)
外观性:★★★ 外观设计一般,欧洲车一贯风格,外观已经在外国用了几年
经济性:★★★★ 9.3L/100KM的综合油耗,同级车型中最低的维护费用
实用性:★★★★★ 565L-1670L的后备厢空间,能用来搬新婚夫妻的婚纱照了;
时尚性:★★★☆ 时尚元素不多,但在车内不难找到,不过SKD您就不能加个USB插口吗?
操控性:★★★★ 操控不错悬挂偏向舒适,极速210KM/H不飘算得过去了
安全性:★★★★★ 欧洲5星碰撞,6气囊,溃缩式方向盘,碰撞后折断式踏板,碰撞后发动机下沉,前部碰撞级能区,3点燃爆预紧式安全带,等
舒适性:★★★★☆ 太阳能自动调温,发动机铝合金液压支撑超大的前后排驾乘空间,十多个的储物盒
●全时舒适环境整合系统
●太阳能内外高温系统
关闭了车辆电路后,车辆自动感应车内温度,当车内温度达到一定水平后,太阳能天窗自动工作提供电能给车辆的换风系统,使换风机工作从而使室内温度下降,主要体验在夏季烈阳下停车
●后三座遮阳帘 后挡风玻璃及后左右车窗都有一网帘拉起遮阳,目前了解是手动的
●AQS空气质量控制系统 自动检测车外车内空间质量,如车内空气质量不及车外则从车外换气,相反反之
●智能型双区空调 目前了解是驾驶位与副驾都有独立的空调系统,可设定不同的温度,这个主要是不同人群有不同的温度需要
●双段式开启行李厢 昊锐的车尾能双段开启,方便放置行李,不扩展时为565L,扩展后为1670L,目前了解为同级车型中最大的车型,不扩展时车长4838的昊锐比起BMW5169车长的7系车还多65L的容积
●PLA自动泊车系统 使用时与路旁车辆保持在1.5米以内的距离,然后启动,雷达自动找寻车位与泊车线路,驾驶者只是控制制动,其余由车辆控制,当有人为干涉时停止,例如制动了,目前有自动泊车系统的部分车型有大众迈腾,雷克萨斯LS460,奔驰B200等,以上车型售价均高于昊锐,但昊锐与大多大众车一样,不支持倒车入库;
●倒车雷达 同大众车一样,倒车雷达作用范围20-150CM,也就是说与阻碍物在20CM内不作警报,离阻碍物150CM外不作警报
●整合式讯息沟通平台 这个比较复杂,没有搞明白,应该是查询余下油量还可行驶多少KM,A地到B地行了多少公里之类的
●先进的电子语音导航 开启导航功能只要你在车内说“导航”(普通话)
●随驾车况信息中心 车辆的一切情况均在仪表台反映出来,包括了安全气囊故障、车辆故障、车辆现状等 这个我是比较赞的,因为安全气囊故障很多车都不报的,到出事的时候已经太迟了,现在有不少的出事无安全气囊弹出才向商家或厂商索赔已经没有了意义
●蓝牙通讯系统 与手机蓝牙连接,可使驾驶人不用拿着电话能话,方向盘集成了接听和关闭键,拨号在LCD上完成
●AFS随速自动调节双氙气一体式大灯带自动洗涤功能 氙气一体式大灯会随车速和转向自动调节高低,及大灯水平转向;随转度数约为8-15度,随速增距,动态俯仰;自动洗涤功能比较“未来”当开启洗涤功能时在大灯下方伸出喷头喷出水雾,洗涤完成后自动收回
●360度安全防卫座舱 昊锐全车使用73%高强度钢材和11%超高强度钢材;大众车包括昊锐均采用激光焊接技术,比成点焊有着更安全的强度,激光焊接将钢与钢溶化,分子与分子间结合,将两片钢变成一片钢。而点焊则将两板钢叠在一起焊接,所以重叠部分增加了车身重量,点焊处则可能在碰撞时脱落。打个比喻,拉链的衣服与钮扣的衣服要拉开它哪个更费力,拉链的衣服与钮扣的衣服哪个需要更多的布料,布料增加重量自然增加
●雨量感应 当开启雨刷后,车辆自动感应当前打在玻璃上的雨点来控制雨刷的速度,感应的不是水量,而是水滴打在玻璃上的震动,同一样的雨量,在车速不同下,我们所需要的雨刷速度也不一样
●气动无骨雨刷 耐磨损,无骨雨刮片追求与空气动力学的完美结合,彻底消除汽车高速行驶时由于风力造成的运动抖动,使刮片对玻璃的磨损降到最低。 刮水密闭性,胶条刀口分割精确平整,刀口平面光滑,保障高效的刮水密闭性能,刮拭无水痕。 静音,清晰、宁静、刮拭翻转灵活、无跳动、弹性回复正常。 无刮伤,此无骨雨刮片的刷头没有钢铁骨架,所以磨损均匀,决不会被普通雨刮片的骨架刮伤风档玻璃。 更经济,使用广,无需更换雨刮臂只用更换原车传统骨架雨刮片即可,更经济。直接安装,无骨雨刮片很软,可以适应各种弧度的玻璃
●3点式燃爆预紧式安全带 燃爆预紧式安全带就是在安全带涨紧机构中也有一套爆炸装置,在爆炸装置触发时安全带会自动涨紧,它会随着气囊一起引爆,但是在碰撞强度很强但不足以引爆气囊条件下安全带爆炸装置也会触发的目的是防止乘员身体前冲与方向盘、仪表板等发生碰撞造成伤害,另外在爆炸装置触发后它仍可以像普通安全带一样使用
●儿童座椅安全保护 昊锐此功能是直接将儿童座椅连接扣焊到大梁上,这比起传统的用3点式安全带固定更为安全
●CAN-BUS电子智能管家 CAN-BUS即CAN总线技术,全称为“控制器局域网总线技术(ControllerAreaNetwork-BUS)德国Bosch公司于1983年为汽车应用而开发的,昊锐的驱动、仪表、娱乐、舒适、诊断均由CAN-BUS控制,同时也有着汽车“黑盒子”的作用
●TSI涡轮增压直喷发动机 TSI是Turbo FSI的缩写,T即涡轮增压、S指分层、I代表直喷。简单来说,TSI是带涡轮增压的FSI。从技术上讲TSI与FSI是同一家族,缸内直喷的工作原理相同,由于加入了增压技术,TSI比FSI更先进,属于大功率、低转速大扭矩的发动机。 昊锐官方数据2.0TSI额定功率为147kw/5100-6000rpm,最大扭矩280Nm/1700-5000rpm,论坛大多用户反映综合油耗为9.3L/100KM
●EDS电子差速锁 当汽车驱动轴的两个车轮分别在不同附着系数的路面起步时,EDS电子差速锁则通过ABS 系统的传感器会自动探测到左右车轮的的转动速度,当由于车轮打滑而产生两侧车轮的转速不同时,EDS系统就会通过ABS系统对打滑一侧的车轮进行制动,从而使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮,保证汽车平稳起步
●HHC坡道辅助控制系统 HHC坡道辅助系统,在上坡时候停车。脚松开刹车2秒内车不退溜坡 ●电子辅助制动及防滑遁迹稳定系统
●TPMS胎压侦测 在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全
●电子磁性辅助转向系统 1.EPS节能环保。由于发动机运转时,液压泵始终处于工作状态,液压转向系统使整个发动机燃油消耗量增加了3%~5%,而EPS以蓄电池为能源,以电机为动力元件,可独立于发动机工作,EPS几乎不直接消耗发动机燃油。EPS不存在液压动力转向系统的燃油泄漏问题,EPS通过电子控制,对环境几乎没有污染。 2.EPS装配方便。EPS的主要部件可以集成在一起,易于布置,与液压动力转向系统相比减少了许多元件,没有液压系统所需要的油泵、油管、压力流量控制阀、储油罐等,元件数目少,装配方便,节约时间。 3. EPS效率高。液压动力转向系统效率一般在60%~70%,而EPS的效率较高,可高达90%以上。 4. EPS路感好。传统纯液压动力转向系大多采用固定放大倍数,工作驱动力大,但却不能实现汽车在各种车速下驾驶时的轻便性和路感。而EPS系统的滞后特性可以通过EPS控制器的软件加以补偿,使汽车在各种速度下都能得到满意的转向助力。 5. EPS回正性好。EPS系统结构简单,不仅操作简便,还可以通过调整EPS控制器的软件,得到最佳的回正性,从而改善汽车操纵的稳定性和舒适性。
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发表于 2010-3-29 23:20:42 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2010-3-30 20:22:48 | 显示全部楼层
总体还行吧,外观就是屁股造型有点难看,不过发现平时开车也不会去观察这个
空间是很大的适合我这种马子较大的人开,操控也可以200的时候不飘超车变道也还可以特别是在S挡的时候那个油门声音--瑟亦
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发表于 2010-4-3 13:07:37 | 显示全部楼层
总之,这车真不错!鉴定完毕
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发表于 2010-4-6 13:15:31 | 显示全部楼层
感谢楼主,学习了
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发表于 2010-4-8 11:18:24 | 显示全部楼层
还真是学习了
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发表于 2010-4-19 10:52:55 | 显示全部楼层
学习
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