1.4T DSG 升档过快有木有？怎么处理比较好？谢谢

风起神速

sunqian_00 发表于 2014-5-11 12:35
关于1.4TDSG升档问题，这一次大众变速箱控制软件升级后的最低升档次序是，车辆起步后1档很快升到2档，2档到 ...

升档和降档不是这样简单的换挡而已，它是根据模拟人工升档换挡一样的，就是根据你的车速在判断需要在哪个档位。所以如果你的车速未达到一定程度，你即使猛踩油门它也不会升速只会，转速会自然降低。这就是转速-扭矩-车速之间的关系。也就是DSG为什么省油。DSG为什么会出现2档拖排主要因为是离合器分离吸合的时间没有正确。我在去年进行软件升级前也经常出现2档它排情况，现在升级后情况好转，很少再出现拖排现象。

dannywu

九堡黑明 发表于 2014-5-11 15:31
比如堵车时跟车，手动。脱离堵车后，手动升到合适速度，换自动。
高速上，直接油门踩深一些就好，不用手 ...

今天试试用手动，不习惯，是达2000转进档是吧？手动退档是自动减挡档还是手动退档？谢谢！

王海海

请用S档~·hoho

九堡黑明

dannywu 发表于 2014-5-12 12:39
今天试试用手动，不习惯，是达2000转进档是吧？手动退档是自动减挡档还是手动退档？谢谢！ ...

2500进档也可以，看你自己感觉了。
减档有两种：
1、比如你在手动模式上，速度慢慢踩着刹车下来了之后（比如下匝道），DSG也会自动减档的，再踩油门要加速的时候视情况要不要再减档。
2、超车时肯定是手动减档提速超车的

dannywu

九堡黑明 发表于 2014-5-12 17:30
2500进档也可以，看你自己感觉了。
减档有两种：
1、比如你在手动模式上，速度慢慢踩着刹车下来了之后（ ...

好的，感谢点解！今天开了一天的手动挡，呵呵！

sunqian_00

DSG手动模式在进出地下车库上下轮渡、严重堵车是最为适宜，进档往前，根据实际车速决定档位，减档收油门自动减档，或者往后手动，平时的自动模式换挡完全可以用控制油门的方式完成，深给油减档，收油加档，可以根据速度，扭矩，档位需要决定在什么转速时换挡，平时多练习就会找到窍门，1.4T的动力完全不会出现拖排现象，其实自动挡也要驾驶技术的。希望1.4T的朋友们多发表自己的体会。

dannywu

sunqian_00 发表于 2014-5-15 15:06
DSG手动模式在进出地下车库上下轮渡、严重堵车是最为适宜，进档往前，根据实际车速决定档位，减档收油门自 ...

是的，这几天我都猛踩油门，谢谢回复！