有没有自己用5053做过G85零点复位的同学？请进有事请教！！

xch_lu

  今天自己用5053做G85零点复位，03ABS--基本设置--通道060---确定，ESP、胎压、方向盘灯亮，断电拔钥匙，过6秒发动车，方向盘左打到底保持2秒，方向盘回正保持2秒，方向盘右打到底保持2秒，问题就出在右打到底的时候手拉住方向盘保持2秒后松开方向盘，会听到底盘下咯噔响一下，同时方向盘有往左回的力动一下，这时ESP、胎压、方向盘灯全部熄灭。试着做了几次都是这样右打到底手稍微松一点会咯噔响一下，然后所有的灯都灭，为什么会响呢？也试过往右不到底就不会咯噔响。有做过的同学帮忙看下吗？

你见不散

不懂 帮顶

吽吽吽

检查下是不是轮胎内衬刮到了转向杆
另外G85复位  我改ESP的时候做法是
左转下方向盘 松手2~3S
回正 松手2~3S
右转下方向盘 松手2~3S
回正 松手 2~3S
左右大于十度即可
另外转向角传感器初始化
起步（倒车也可），左或者右打死方向盘，然后回到另外一个方向，OK 转向角传感器自初始化完成
不推荐原地大角度打方向 除非你前轮处于转盘上

噢上帝

3L专业解释

fsma

把车升起来再试试，如果还响检查转向拉杆。

xch_lu

吽吽吽 发表于 2014-4-12 18:47
检查下是不是轮胎内衬刮到了转向杆
另外G85复位  我改ESP的时候做法是
左转下方向盘 松手2~3S

咯噔声，只有在做极限复位右打到底的时候才有，那声音就像平时快速把方向打到底方向盘的撞击声，那一声响的同时，手在方向盘上能明显感觉到方向盘有股往左回的力，方向盘自动往左回一点

xch_lu

我是这样理解的，在做极限复位时g85不工作，左右到底的角度比平时大，右打到底手松一点方向盘灯灭，g85正常工作，检测到右转角度过大，电机会忽然往回转一点，所以会响一下，并且感觉方向盘明显有股往左的力动一下，这个时候电机确认了左右到底的角度，以后左右到底就是固定角度了，我试过在做复位时左右到底确实比平时大一点，复位好了以后左右到底就打不到那么大了。