空调不够制冷原因解析 及如何正确使用汽车空调

海啊海

天气暖了，不少开车的朋友开始使用空调。如果感觉制冷不好，是非常有必要去检测一下空调是否出现了故障。

海啊海

内循环开关长期关闭
　　内循环开关关闭，引起制冷效果下降。车子的仪表台上有一个按键画了车子图案，并且侧面有一个“U”形箭头，这就是内循环开关。车主如果不慎将内循环开关关闭，等于空调进入外循环状态，外界空气进入，如果长期处于外循环状态，那么外界空气中的尘土会进入空气循环，蒸发器易被污染，不利于制冷。另外，还会将外界的异味卷进车内空间，令车厢内产生怪味。当然，有时进入外循环状态也是有必要的。如停车等人时，在车里睡觉时，开启外循环开关，可以让新鲜空气不断地进入车内。这样能确保氧气充足，否则容易中毒。
　　雪种泄漏
　　漏雪种引起的制冷下降。有时，我们在一些汽车美容院里可以看到加雪种的广告，那么车子到底是否需要定期添加雪种呢？加雪种不是随便就可以做的。因为雪种不会被蒸发，但其压力会随着气温的升高而上升，比如雪种在冬天的压力为4—5公斤，但在夏天高温时可以达到8—9公斤，当雪种的压力变大时，哪怕空调某管道部件有一点细微裂缝，雪种都会发生泄漏，因此雪种的渗漏都是有原因的。
　　首先，要做的是应该找到车辆漏雪种的原因，然后解决故障，此时才能添加雪种。如果检测出是由于管道接头里的密封圈烂掉，密封不严导致的雪种渗漏，很简单，只要重新更换新的密封圈即可；如果冷气系统里的铝管或者胶管出现裂纹，那么必须将管道更换才能添加雪种。
　　其次，添加雪种时，还要注意往里添加空调专用的冷冻机油。因为冷冻机油与雪种混合在一起，当雪种发生泄漏时，机油也随之渗漏；如果只添加雪种，而未相应添加冷冻机油的话，那么由于冷冻机油的缺乏，润滑不够造成冷气系统各部件的磨损加快，会大大缩短空调的寿命。
　　第三，雪种添加要适量。如果雪种添加过量的话，产生“液击”，同样严重影响制冷效果。所以说，车主如果不找出原因，就直接添加雪种的话，只能刚开始一段时间空调保持制冷效果，但由于渗漏处没有补救，空调制冷差的问题迟早还会冒出来。
　　空调压缩机故障
　　压缩机的寿命很长，如果按照一般正常每年行驶3万公里计算，压缩机寿命可以达到20—30万里，因此好的压缩机10年都不会坏，厂家对压缩机的保修政策为两年或6万公里。压缩机大部分故障都是来自外部碰撞。
　　车主如何知道爱车的空调是否正常呢？有两个简易方法。一是用手直接去空调出风口探测，手感冰凉的话，表明制冷效果不错；也可以用温度计来探测出风口的温度。一般来说，正常风口温度在4—6摄氏度之间，有的强劲的可以达到2摄氏度，如果温度在7—8摄氏度之间，表明制冷效果比较差，需要进厂做检查。
　　汽车空调系统是汽车最脏的部分，冬天积攒的粉尘，在潮湿温暖的环境下，更易霉变生菌，有严重的健康隐患。雾霾沙尘过后，冬春制暖制冷两套循环系统转换之前，千万别忘了给爱车来个清洁。不够清洁也会是制冷不好的一个原因。

海啊海

奇怪2楼的内容放1楼 不能发布 说有不良信息{:4_941:}

海啊海

如何正确使用汽车空调

现在，汽车上都装有空调，给车内营造出舒适的温度环境。可是，我们是越来越依赖它了，很多不适合的条件下也照常开，有些不妥了哦！

1、一进车厢就开空调

夏天外面天气热，车厢内更热，一坐进车内，一股热浪袭来，燥热难耐，一般第一反应可能就是打开空调。其实这样不仅制冷效果不好，而且还会增加引擎在初始运转时的压力。所以开始还是要先忍耐一下，上车后先把所有车窗打开，启动空调的外循环系统，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后，再关闭车窗，这个时候再开启空调，并调节到适合温度。　　

2、开空调在车内吸烟

　有些人停车休息或是在车上等人时，打开空调，点上一支烟，似乎是清爽无比。可是这样做是有害健康的，因为门窗是紧闭的，所以烟雾一下子排不出去，就会刺激眼睛和呼吸系统。可是如果实在是抽烟，那就将空调通风控制调整到“排出”位置，这时，车厢内的烟雾便可顺利排出车外了，让您过把烟瘾。

3、开启内循环一开到底

　大家都知道，空调有一个“循环”按钮，按下这个按钮，车厢内的空气只作内部循环，当门窗全部关闭时空调制冷效率会全部“吸收”，可以节省能源。这样做似乎无可厚非，但是却有一个弊端，时间长了，车厢内空气会变得越来越混浊，甚至会有缺氧的感觉。怎么办呢？内循环系统可以开启，但不能长时间用，空调刚开的时候，最好先用外循环，温度降低后，再切换至内循环，然后每隔一段时间切换一下内、外循环。特别是停车的时候最好切换到“外循环”功能。

4、随意选择空调温度

　有的人为了图凉快，把温度开得很低，似乎感觉很爽。可是这样做，人体的内分泌系统容易调节不过来，容易得病，如关节炎、肩周炎、感冒等。当室内温度调控得过低，如２０℃以下，就会引发多种不适症，如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神经痛，严重者甚至还会发生嘴眼歪斜等症状。如果车上有老人或小孩，则应把温度定在２７℃较好。

5、空调的风向随意吹

　有的人不太注意，开启空调后，任凭空调的风向随意吹，甚至选择吹风挡的那种模式，这样做也不对，因为风挡玻璃的温度高，会抵消大部分制冷效果。所以最好选择向上吹，符合冷空气向下沉的规律，风向挡位最好选择吹面挡，调节出风口向上效果最好。

6、空调总开在低挡

在车内开空调，一般人都不会开到最大挡，以为那样做会费油，而且风扇的噪音太大，让人心烦。当然这种想法没有错，可是如果你总是这样不开到最大挡，也会生病的。因为空调在使用的时候，会吸进很多灰尘，形成污垢，时间一长，发生霉变，再通过空调散发至车内，在车上很容易吸入体内，损害健康。所以，应经常把空调开到最大挡，通过强劲的风力，把空调内的积垢给吹出来，保持空调清洁。　

7、低速行驶也用空调

　低速行驶时如果还使用空调，在行车中遇到交通堵塞，发动机会人为地以较高转速运转，这样做会降低发动机和空调压缩机的使用寿命。所以，低速行驶时最好不要使用空调。

8、进气口附近堆放物品

　有的人会在车厢内堆放着各种物品，空气进气口附近也不落下，这样做很容易把进气口堵上，空调系统空气流通受阻，人的舒适度会降低的。　

9、停车开空调休息

　有的人为了缓解疲劳，或是停车等人，便把车停放在马路边上，紧闭门窗，打开空调，享受凉爽带来的舒适。更有甚者，有的人干脆开着空调躺在车座椅上睡起了大觉。这种做法其实是非常危险的，汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。

汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。

　如果你把车停在车库里，开着空调打盹的话，即便开着窗子也很可能发生危险，因为车库实际上也是一个相对密封的场所，也有可能发生一氧化碳浓度过高而导致一氧化碳中毒的发生。　　

　10、熄火后再关闭空调

　这样做的后果是会导致因潮湿造成霉菌在空调内的大量繁殖，而且，当你第二天发动爱车时，会带着空调启动的压力点火，因此这样带来的高负荷会给发动机造成损伤。建议开着空调上路，在停车前的几分钟，记得关闭空调的冷气，稍后开启自然风。因为，停车前使空调管道内的温度回升，会消除与外界的温差，这样可以保持空调系统的相对干燥，也避免霉菌的繁殖。

小小空调，包含的内容不少吧，这只是开车常识中的冰山一角，我们只要注意这些小习惯，既能保护自己的爱车，还可以为自己的健康谋福利，何乐而不为呢！

兔八哥

学习了,多谢摘录

海啊海

兔八哥 发表于 2014-3-19 21:43
学习了,多谢摘录

前面有位车友 提到 空调不制冷 就搜了搜

兔八哥

海啊海 发表于 2014-3-19 21:48
前面有位车友 提到 空调不制冷 就搜了搜

蛮好的,本来是要开空调的了,今天又降温了.