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楼主: spaceweather

9万公里,终于漏了,还有涨紧器

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发表于 2014-2-19 14:00:58 | 显示全部楼层
这通病能解决了最好
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发表于 2014-2-21 14:54:44 | 显示全部楼层
CHM 发表于 2014-2-17 17:31
换张紧器,你还得将发动机搭起来,打开正时侧盖才能更换。一但打开了,就需要更换正时侧盖(曲轴前油封总 ...

哥们专业啊? 这个张紧器是机油不够的时候,容易损坏? 如果多观察机油状况, 就不会有问题了吧?

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CHM
和机油和什么关系,都是商家忽悠咱们的说词。原因就是设计缺陷,齿容易磨损,突撸扣了,导致顶气门。 除了更换新的改进后的涨紧器,没有其它解决方法。如果你车用得越少,开车越温柔,出现的时间就越晚。但理论上,  详情 回复 发表于 2014-2-26 15:56
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发表于 2014-2-21 14:56:35 | 显示全部楼层
CHM 发表于 2014-2-19 13:44
我的7W多了,一直关注着这个发动机的问题。当然,还有油气分离器设计缺陷导致发动机多部位产生积炭以及烧 ...

烧机油, 感觉是常态。 4000公里, 添加机油吧。 {:2_830:}

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CHM
8T这发动机,油气分离不充分,导致油气混合气体,通过进气通道进入气缸烧掉了。也是设计上的缺陷。  详情 回复 发表于 2014-2-26 15:58
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发表于 2014-2-26 15:56:00 | 显示全部楼层
春光明媚 发表于 2014-2-21 14:54
哥们专业啊? 这个张紧器是机油不够的时候,容易损坏? 如果多观察机油状况, 就不会有问题了吧? ...

和机油和什么关系,都是商家忽悠咱们的说词。原因就是设计缺陷,齿容易磨损,突撸扣了,导致顶气门。
除了更换新的改进后的涨紧器,没有其它解决方法。如果你车用得越少,开车越温柔,出现的时间就越晚。但理论上,迟早会出问题。

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靠, 这样啊。 没活路了。 这路子, 趁早换了省心。  详情 回复 发表于 2014-3-3 16:32
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发表于 2014-2-26 15:58:49 | 显示全部楼层
春光明媚 发表于 2014-2-21 14:56
烧机油, 感觉是常态。 4000公里, 添加机油吧。

8T这发动机,油气分离不充分,导致油气混合气体,通过进气通道进入气缸烧掉了。也是设计上的缺陷。

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这是我听见的专业说法。 谢。  详情 回复 发表于 2014-3-3 16:31
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发表于 2014-3-3 16:31:18 | 显示全部楼层
CHM 发表于 2014-2-26 15:58
8T这发动机,油气分离不充分,导致油气混合气体,通过进气通道进入气缸烧掉了。也是设计上的缺陷。 ...

这是我听见的专业说法。 谢。
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发表于 2014-3-3 16:32:38 | 显示全部楼层
CHM 发表于 2014-2-26 15:56
和机油和什么关系,都是商家忽悠咱们的说词。原因就是设计缺陷,齿容易磨损,突撸扣了,导致顶气门。
除 ...

靠, 这样啊。 没活路了。 这路子, 趁早换了省心。
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