我的行车报告（1.8T逸士银）不断更新中！

雷奥

现在车车跑了1100KM了，感觉很多东西都顺畅多了，加速也感觉凌厉多了，但是换档顿挫感还是有的，比较厉害。不过换成了S档后，没有了顿挫感，可是油耗呈直线上升啊！另外现在终于总结出来，在高速的时候为什么车子的方向盘反应灵敏，而且感觉很轻，应该和轮胎的胎压有关，可能出场的的时候胎压过高吧，看看首保以后做个4轮定位，测测胎压吧。

Timedream

原帖由 雷奥 于 2008-1-5 00:07 发表

                               
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现在车车跑了1100KM了，感觉很多东西都顺畅多了，加速也感觉凌厉多了，但是换档顿挫感还是有的，比较厉害。不过换成了S档后，没有了顿挫感，可是油耗呈直线上升啊！另外现在终于总结出来，在高速的时候为什么车子的方向盘反应灵敏，而 ...

换成S挡之后，你如果不踩刹车，让车子自然降速，那个顿挫感强啊

雷奥

原帖由 Timedream 于 2008-1-5 09:15 发表

                               
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换成S挡之后，你如果不踩刹车，让车子自然降速，那个顿挫感强啊

是吗，什么时候试试看，呵呵！

denver

原帖由 雷奥 于 2008-1-5 00:07 发表

                               
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现在车车跑了1100KM了，感觉很多东西都顺畅多了，加速也感觉凌厉多了，但是换档顿挫感还是有的，比较厉害。不过换成了S档后，没有了顿挫感，可是油耗呈直线上升啊！另外现在终于总结出来，在高速的时候为什么车子的方向盘反应灵敏，而 ...

这么早就用到S档了？不是说要到3K以后吗？

雷奥

是吗，说明书上这样写的吗？没仔细看，呵呵！

雷奥

现在车子开到了1400KM了，感觉顿挫感比较强了，不知道是不是因为跑了趟高速，应该去换机油了呢？反正2、3档的顿挫感比较强烈一点。另外，其他的问题好像没有遇见过除了高速时的共振。车子不准备贴膜了，也不准备做其他的装饰了，就买个脚垫玩玩了，呵呵！昨天刚买了个新手机，NOKIA 6110N，导航版的，用起来感觉不错，至少能分辨出大部分高架路和地面路，而且不用看屏幕，听语音就能做到导航了，而且比较准确，没有提前和滞后，寻星的速度也很快，总体感觉不错，不过还没试过外地，什么时候去试试看，因为有人说ROUTE66的地图在县级城市好像不是很管用，不知道是不是真的，呵呵！～

雷奥

现在车车到了1800KM了，而且这两天正好又是碰到大雾天，又是碰到雨雪天气。我想大多数TX都是刚学车不久，很多时候在这方面不是太有经验吧。在这里我们就简单探讨一下吧～～

1. 冬天行车途中最好能开一点窗，有天窗最好了，这样保证车内通风换气，不至于太干燥。并且晚上回家前行车途中开开窗，能有效避免第二天一早车窗结冰积雾（对于露天停车的TX适用）。

2. 冷车启动不一定要热车，但是启动后不能急加速急刹车。现在感觉到MR冷车启动时，挂倒档车子抖动厉害，发动机声音较响。如果热车的话，待速瞬时油耗为1.4-1.5L / H，感觉有点耗油并且排出的尾气汽油味较浓（可能是尾气吧，呵呵！）

3. 遇到冰雪路面，尽量慢行，不要急刹车，急加速，以免发生测滑。不过可能上海不太有机会碰到整个路面都是冰面的，呵呵！

4. 雾天大雨天要开雾灯，不是为了让你看见别人，而是为了让别人看见你，减少发生车辆事故的概率，并且也是一个雾天行车的基本安全知识。但是切记，不要开远光灯，害人害己啊！因为远光灯在雾天里会产生散射，没有照明效果，只有妨碍照明的可能。

5. MR雨天行车有两点不人性话的。第一，车窗除雾效果不好（我指的是驾驶和副驾驶座的车窗），因为这两扇窗直接影响我看后视镜。想快速除水，我从前开FKS和307的时候都是把车窗摇下，然后再升起，可以减少水滴，清除一点积水，但是现在MR好像这样就不行了。原因找出来了，因为FKS和307车窗外边是毛料的，而MR是橡胶的，吸水能力不行，呵呵，纯粹个人感觉罢了。第二，后视镜视野比较小，碰到雨天视野更是因为水珠和雨水的关系变得更小，虽然307也是一样，但是开惯了FKS，感觉这点FKS还是好一点。而且后窗没有雨刮，除雾速度又比较慢，暂时有点不习惯。

6. 早晨发动汽车时发现前档有雾或者结冰的话，千万不要用热水擦洗或直接泼热水，这样你就会停到一声“砰”你要损失七八千块钱了，前档爆裂了，呵呵～～！一般冷水和温水也不能泼上去，也有几率使车窗爆裂的。还有，启动时不要一下子使用到过多的电路设备，比如收音机，升降车窗，空调，GPS等。因为刚启动，电路负荷比较大，对电路有损伤，建议启动1分钟后再慢慢一个接一个打开。

好了，就说这么多了，呵呵，不知道都说得对不对，受不受用。以上只是自己的一点冬天行车经验，和大家一起分享！

另外，不要怪我老是说FKS和307，因为我之前开的是FKS，现在给我老爸了，我丈人开的是307，我之前也一直开，现在买了MR，所以我只能在这3辆我开过的车里比较，呵呵～～！

EricYu

Leo兄，更正你的第6条，启动时，车辆有一个过载电流保护的。也就是说在启动的时候用电器会自动关闭直至启动完成。

雷奥

哈哈，谢谢ERIC兄的更正，知道了，学习了！

lukezhao

我的1.8T开了7000KM，目前遇到的问题如下：
1.打方向时右前方有声音，换了右前轮的平面轴承
2.换了轴承之后方向盘一直有点偏，去4S店搞了好几次没有搞好（其中做了2次4轮定位），郁闷至极。。。后来放弃4S店，去外面找了个轮胎行做了4轮定位，一次搞定，已经不偏了。由此我对4S店的技术水平有点质疑，另外就是感觉他们的小工干活慢手慢脚的，一点都不熟练，把车交给他们有点不放心。
3.开启左侧驾驶室车窗时，会明显听到一声“咯噔”一声,很响，4S搞定，说是一个销子松动。
4.天窗有时候打不开，只开到一半就被什么东西挡住了。后来自己动手用布把滑槽里的脏东西擦擦干净就好了
5.外后视镜视野小，倒车时看不到地上的白线，只能把后视镜向下调。
6.今天早上上海天气比较冷，打开左后车门时，总听到门的合页那里发出“吱扭吱扭”的声音，不知道什么原因，有待观察。。。