2.0清洗节气门作业

mole

十一之前在斯柯达的秋季关爱活动检验报告单说建议我去清洗节气门，当时觉得车车没跑多长时间，也才1万多公里，也就没回应，之后一直老感觉油耗偏高，市内跑经常12个多油，这几天早上启动热车的时候，在20~30秒后的5，6秒时间里车身抖动地厉害，觉得还有有必要去清洗一下，今天中午得空去了捷科，离我上班这儿就10多分钟就到了。
       节气门拆下来还是相当麻烦的，先揭开顶盖，然后拆发动机进气道，节气门上接了4根管子，都一一拆掉，都有弹簧卡子，拿着钳子夹住弹簧卡子往外拉，都箍的很紧，维修师傅费了很大劲才弄开，然后卸气门上固定的4个螺丝，把气门拆下，听维修师傅说1.8T的更不好拆，在发动机前端下面，2.0的在发动机后上端靠近车窗的位置。
       拆下来后发现节气门并不是太脏，只有气门里围着风门有一圈积碳，维修师傅说并不严重，可能只是稍微超标，建议我以后还是该拿5051B先检测一下的，有必要再拆，（哎，已经拆了，算了，不过让我感觉维修师傅挺负责任，建议我少花钱，不错，赞一个！）拿来两罐化油剂，师傅说一罐够用，另一罐你拿回去吧（QQ218S  ），连上附带的细小的喷管，喷洗节气门，清洗完毕后拿空气喷枪吹干净，重新装上，接上5051B检测仪做匹配，维修师傅指给我看，气门开度0.8%，在3%的正常范围以内，建议以后每2万公里清洗一次，OK，收工，清理现场，另一位师傅帮我重新去调整了胎压，洗了车后，好，走人。


（一）维修师傅在费劲的拆连接节气门的管子：


（二）节气门的位置在图中的红圈处（上面是4个圈的，还是跟奥迪通用的哦） （三）节气门的细部特写


（四）用的化油剂牌子--车仆

[ 本帖最后由 franktian 于 2008-10-31 17:55 编辑 ]

炫玉

才一万多呀，就清洗了。

mole

是，才跑了1万3，哎，油耗高老感觉心里不舒服，我在做首保以前市内油耗才8.5个啊，还开空调，做了首保以后就觉得比首保前要高了，做了1万公里常规保养以后感觉更高了，不知道什么原因，不过我一般在不堵车情况下平均时速在50迈左右的时候看油耗在6.5左右。

nfhyj

不会吧，一万多就洗了？花了多米呀

klaus

一万多就去洗气门了？
呵呵
难道是油不好？

对了 你是看仪表盘上的油耗显示是12个 还是算的啊？

鹞子

我跑了１．７万还没有洗过

mole

150米，油耗自己也算了一下，是10个以上，是搞得有点冤QQ233S，气门并不脏。

[ 本帖最后由 franktian 于 2008-11-1 11:28 编辑 ]

不死火鸟

你是不是开车习惯的问题啊。。。怎么这快呢！还是JC忽悠人呢

mole

可能是被忽悠了QQ233S

Eason

被JK忽悠了，开四万都不一定需要清洁