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每款车都有自己的专属标签，尤其像拥有百年历史的车企，更看重消费者对自己的看法。以宝马为例，第一辆车诞生于1928年，从此便开启了辉煌之路，成为当今一线豪华品牌中不可代替的重要地位。
宝马家族目前有多款扛鼎力作，并在每个细分市场都占据"C"位，豪华感光环始终是耀眼般的存在。与其它两位同级好友（奔驰、奥迪）不同，宝马没有官腔，也没有高高在上的大佬范，这台车更像是位年轻有为的社会精英。
随着新款5系的上新，这款车的社会地位也逐渐被大家加入更多的感情筹码，价格维持不变，但外观变得更加年轻有活力，配置也得到升级，对于小资家庭，来说这款车还没有心理包袱，也不会被有些人误以为是司机或是拆迁暴发户。
从外观上看，几乎没有人不知道这是一台佩戴蓝天白云标的宝马，甚至还会被误以为是售价更高的7系，确实在使用了最新的设计语言后，在气质形象上得到明显提升。由之前的经典天使眼大灯改为现在更加犀利的双"L"型日间行车灯。拥有近百年历史的双肾式进气格栅作为家族基因，并很好地保留下来，并在上一款车型的基础上，进行了小幅调整，边框更加细，使得前脸更加清秀。并在下包围的设计上使用了两种风格，一种为经典的豪华套装，另一种则是M运动套装。
侧面，更多呈现出一种雍容华贵感，线条流畅，并用一根贯穿腰线，与下包围处类似于棒球杆样式的侧裙，将豪华运动风展现的非常强烈。C柱经典的霍尔斯顿大拐角，成为侧面的视觉聚集点。轴距达到3105，比它那两位老搭档来更实在一些。
轮毂根据尺寸不同有18/19英寸的区别，但是在样式却样式各异，满足不同年龄段的需要。轮毂的造型非常运动，视觉冲击感强烈。
尾部，新车的变化依旧在大灯上，两侧尾灯组尺寸变小，整体立体感非常强烈，并带有熏黑效果。下方依旧是使用黑色面板，两边双出排气使用银色独孤装饰。
整体布局依旧是宝马家族样式，并在以往基础上进行了小幅度的升级，中控屏从以往的10.25改为现在12.3英寸，并且ID6系统升级为ID7系统。在用料部分，使用大面积软性材质进行覆盖，且连接处做了双缝线处理，中加则是使用木质纹路加镀铬装饰条的设计，多元性恰到好处的连接，多了一些韵味。
配置上，两块双12.3英寸液晶显示屏，像是手机界的苹果系统，界面显示清晰，且有自己的风格。功能上，可以支持车联网、OTA远程升级、手机互联、语音识别、车载蓝牙、导航系统，在这些娱乐功能展示上还是挺齐全的。此外还可以进行哈曼卡顿音响的选装。
方向盘全系为真皮材质，并且带有电动调节功能。
座椅全都使用仿皮材料，但是从之前对它的体验的来讲，舒适感已经做得完全可以用享受来形容，使用菱形纹路设计，在豪华感受上也更加高级。
动力上，全系搭载2.0T发动机，根据调校不同有高低功率之分，其中低功率车型最大功率135kW，最大扭矩290牛·米；高功率发动机，最大功率185kW，最大扭矩350牛·米，均是匹配8挡手自一体变速箱。其中高功率发动百公里加速时间提升到6.8秒。
宝马5系的售价为42.69-54.99万，在保值率方面，前十年平均保值率分别为: 75.68%、67.81%、59.17%、52.82%、43.98%、38.74%、32.24%、28.68%、23.41%、18.99%。全系标配6安全气囊，其它的并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识提醒，这些功能则是都是选配出现。
来源：https://www.toutiao.com/i6928150232689689091/
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发表于 2021-4-14 05:57:34
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