火花塞，节气门，泪眼日行灯，作业

李刚greenline · 发表于 2013-10-23 11:41:50

本帖最后由李刚greenline 于 2013-10-24 17:30 编辑

7W公里了，3W的时候换过一次火花塞，最近换了95号汽油怎么用的感觉不爽

于是网上买了工具准备折腾

就像某位车友说的，只在乎过程

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先来个集体照，T30的梅花扳手用来拧发动机上盖的螺丝和节气门螺丝，16MM的套筒用来拧火花塞的，长柄一字螺丝刀是用来翘点火线圈的，小起子是用来翘各种线的卡扣的

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换火花塞要拆进气管道，于是乎，顺便清洗节气门吧

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点火线圈拔出来了，拔一个，白色抹布堵住的地方就是火花塞的洞洞，拧火花塞是需要些力气的，好在咱是土鳖出身，力气不小。

李刚greenline · 发表于 2013-10-23 12:04:58

说说取电吧，我取的是保险丝盒里面的一路12V的电，其实发动以后是14V

负极就在前面随便哪个地方接在铁皮上

开关比较难看，所以放在了隐蔽位置
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需要走一根线从发动机舱到保险丝盒
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这跟线已经放在这里2年了，放心，车门不会因此漏水

下面看看效果吧
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特写

其实，这个方案已经改版过N次了，个人认为这个方案是比较稳定的，亮度也比之前更高
还是比较满意的

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节气门匹配一下，收工

李刚greenline · 发表于 2013-10-23 11:47:35

其实我也没准备好新的火花塞，只是把原来3W公里换下来的火花塞用酒精加上松锈剂WD40再加上节气门清洗剂洗了洗，装上去的还是用过的

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这个是用了4W公里换下来的，貌似也没啥问题，可以继续用

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节气门也顺手拆了，这是进气道，要用毛巾堵住，不能让脏东西进去

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拆下来的节气门，其实挺干净的，洗完跟没洗也差不多，我就是瞎折腾

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这根管子挡住点火线圈了，需要拔下来才行，用手捏住画圈的两端就可以拔下来了，至于它是干啥用的, I dont care

李刚greenline · 发表于 2013-10-23 11:59:06

接下来是关于泪眼日行灯了，这个泪眼的设计是2年前我自己琢磨的，有兴趣的朋友可以一起探讨。

中间进行了N多次的反复修改试验，主要问题是要解决防水

已经记不清换了几次了，修改颜色搭配，修改防水材料等等，裸板灯带+绝缘漆也只能撑3个月左右

近期发现LED灯带出了新品了，用的是5630的灯珠，比原来的亮度更高，套管防水效果也好

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材料选好了，安装也有点问题，套管的灯带比裸板更厚，明锐的大灯下面缝隙是够的

但是到了后面上扬的位置，缝隙就不够了，需要把大灯与叶子板的连接部分的铁皮往里面凹一些

这样就给灯带留出足够的缝隙，大灯的一部分密封条也要撕掉

接下来是如何固定灯带，TB是万能的
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这个是透明的双面胶，粘性奇强，粘在灯带与大灯底部之间，还能透光

snail_ll · 发表于 2013-10-23 12:08:13

泪眼不错。。。。

stevenliusiwei · 发表于 2013-10-23 12:14:08

不错不错，节气门怎么匹配啊？有细节吗？谢谢

小白车主 · 发表于 2013-10-23 12:18:09

赞啊白色好看{:2_821:}

曾家三少 · 发表于 2013-10-23 12:19:58

动手能力可以的

橙色风暴 · 发表于 2013-10-23 12:25:34

LZ 强人

老喵 · 发表于 2013-10-23 12:31:27

嗲。赞一个

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