4年用车保养-刹车系统和电瓶更换

guxiaoming

晶锐用到今年也4年有余了，给家人出行带来了便利。随着车子的生命周期进入中期，合适的保养与更换时必须的。每个人的驾驶风格不同，对刹车盘、片、蹄的使用量不同，这些都因人而异，自己的驾驶习惯偏向“不踩”“踩出ABS”，至今前刹车片已更换了2次，这次刚好过8万公里，又要换了。在检查后发现前刹车盘的厚度已经达到原厂更换的技术要求了，厚度小于19MM，新盘厚度是22MM，因此也必须一起更换；再看看晶锐的后刹车，其为鼓刹，由于平时无法看到内部磨损情况，去4S店时候也从来不拆开检查，仅仅说开个12万公里都不要换，为了给自己一个安心，本次也一并更换刹车蹄。

在做下决定后，经过比较最终选择了泰明顿刹车片，摩擦系数0.34，博世刹车蹄，摩擦系数0.34，天合刹车盘。
原厂前刹车系统（盘、片）是ATE的，本想换原厂品牌的盘，但之前的使用感觉是刹车前段较空，要踩得深才有刹车力道，这个貌似开晶锐的很多车友深有体会，因而选择天合TRW的刹车盘，博世的刹车盘也考虑过，但其在盘的设计上有个提示磨损度的凹槽，据用过的网友说会带来刹车的额外声音，那我就放弃了，ATE的高端刹车盘不错，但没有晶锐的型号，明锐以及昊锐可以考虑下ATE的POWER DISK 划线盘。原厂的刹车片粉掉的太多，博世的刹车片（安全型）对盘磨损较大，且初期使用有刹车啸叫声，因而转用泰明顿品牌的。
原厂后刹车蹄是菲罗多的，但同型号配件外面很少，只能选择博世的。

前刹车片、刹车盘更换很容易：拆轮子、拆刹车分泵和刹车片、拆刹车盘，用时不超过30分钟。换后刹车蹄真的很麻烦，2个人用了1个小时左右，由于弹簧力道很强，没有专用工具很难拆装。前刹车片就不多说了，差不多剩2MM就必须换，我的还剩4MM左右；后刹车蹄原车的和新的比，磨损了3分之2左右，剩3分之1，按我驾驶风格，确实可以开到12万公里左右，配件真心不贵，才100左右，但这个拆装太麻烦，大家就省着点用吧，4S去换后刹车片要1000多，前刹车盘、片要1200元左右。我自己购买配件+修理厂施工，前后都换了仅1000左右。

岁月不饶车，原本在节前更换了刹车系统，准备节日里去周边走一圈的，谁知为我服务了4年的电瓶在10.1早晨罢工了，现在回想起来，之前是有2个预兆的：1个月前有过一次点火出现缺电情况无法着车，但在关闭了所有电器后并等了10分钟左右再次发动，成功；之后在开车+使用空调，遇红灯停车，发动机怠速上升到1100转。以上2个先兆其实已经预示着电瓶已经损坏了。电瓶的市场销售通用型号L2-400，瓦尔塔、博世、风帆等都有，原厂是瓦尔塔的，280A，60AH的，和瓦尔塔原厂来比（有2个系列），缩水了，而且这个配件价格也比瓦尔塔银色系列（高级的那款）的都贵100多，如果不是10.1 期间要用车，我就自购瓦尔塔银色系列了，强力推荐。不过话说回来，节假日4S对于换电瓶等简单维修服务还是蛮到位的，电话过去后15分钟就到现场了，当然家离开4S也不到3公里路程。

空调率、空气滤也一起更换了，这个就简单略过。

凯文-赵

先占个位

落魄文人叫小白

板凳也不错

李刚greenline

地板蜡

2011金龙

进来学习

造梦先生

学习了，电瓶是什么牌子的？

陆颖

瓦尔塔的原厂电瓶貌似

曾家三少

换了不少东西啊，又成新车了，哈哈

guxiaoming

造梦先生 发表于 2013-10-8 19:56
学习了，电瓶是什么牌子的？

原厂电瓶是瓦尔塔的，不过自己可以去买瓦尔塔银色系列，官方网站有车型与电瓶型号匹配信息供查阅。

guxiaoming

曾家三少 发表于 2013-10-8 23:10
换了不少东西啊，又成新车了，哈哈

差不多1800大洋，都是消耗配件，只要没有换车，都逃不掉。