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楼主: 低姿匍匐

轮胎知识小科普第一篇:怎么通过简单的方法来确定轮胎...

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BJ0376

发表于 2013-2-26 09:13:49 | 显示全部楼层

油耗增加主要是因为簧下重量增加了,簧下重量(这里指轮毂轮胎)增加后高速旋转离心力加大,轮胎加宽摩擦力增加,这两项基本是互相抵消了,所以刹车距离变化应该不明显。
我如果不换轮毂,准备上马牌csc2,换轮毂上csc3.

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咖啡哥,csc2和csc3售价多少?  详情 回复 发表于 2013-2-26 12:49
当时换轮毂的时候,做动平衡的测了重量,跟原先的比重了不到10%。 刹车距离也明显缩短了,地面湿滑的时候更明显。  详情 回复 发表于 2013-2-26 09:23
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BJ2009

发表于 2013-2-26 09:23:06 | 显示全部楼层
fsma 发表于 2013-2-26 09:13
油耗增加主要是因为簧下重量增加了,簧下重量(这里指轮毂轮胎)增加后高速旋转离心力加大,轮胎加宽摩擦 ...

当时换轮毂的时候,做动平衡的测了重量,跟原先的比重了不到10%。
刹车距离也明显缩短了,地面湿滑的时候更明显。

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那还好,重量越小,刹车距离越短,如果轮毂轮胎的重量比原来的轻,油耗基本不会增加,而且过沟沟坎坎的会更加自如。湿滑路面肯定明显,接触面积大了很多。  详情 回复 发表于 2013-2-26 09:26
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BJ0376

发表于 2013-2-26 09:26:15 | 显示全部楼层
耗子哥哥 发表于 2013-2-26 09:23
当时换轮毂的时候,做动平衡的测了重量,跟原先的比重了不到10%。
刹车距离也明显缩短了,地面湿滑的时候 ...

那还好,重量越小,刹车距离越短,如果轮毂轮胎的重量比原来的轻,油耗基本不会增加,而且过沟沟坎坎的会更加自如。湿滑路面肯定明显,接触面积大了很多。

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也可能是我比以前开的更猛了  详情 回复 发表于 2013-2-26 09:32
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BJ2009

发表于 2013-2-26 09:32:05 | 显示全部楼层
fsma 发表于 2013-2-26 09:26
那还好,重量越小,刹车距离越短,如果轮毂轮胎的重量比原来的轻,油耗基本不会增加,而且过沟沟坎坎的会 ...

也可能是我比以前开的更猛了{:2_825:}
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BJ7582

发表于 2013-2-26 09:36:57 | 显示全部楼层
先顶后看!!
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BJ1989

发表于 2013-2-26 09:59:14 | 显示全部楼层
随便换一个吧 这几个都是大牌子 都差不多 差能差到哪里去  别纠结了 咱们又不是F1  省钱好用就行了
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发表于 2013-2-26 10:02:51 | 显示全部楼层
年前刚换的P7, 比原车的韩泰软, 抓地力好很多.

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我正打算换新P7呢  详情 回复 发表于 2013-2-26 12:48
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BJ0501

 楼主| 发表于 2013-2-26 12:48:06 | 显示全部楼层
CHM 发表于 2013-2-26 10:02
年前刚换的P7, 比原车的韩泰软, 抓地力好很多.

我正打算换新P7呢
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BJ0501

 楼主| 发表于 2013-2-26 12:49:54 | 显示全部楼层
fsma 发表于 2013-2-26 09:13
油耗增加主要是因为簧下重量增加了,簧下重量(这里指轮毂轮胎)增加后高速旋转离心力加大,轮胎加宽摩擦 ...

咖啡哥,csc2和csc3售价多少?

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CSC 2大概700多把  详情 回复 发表于 2013-2-26 12:52
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BJ0376

发表于 2013-2-26 12:52:22 | 显示全部楼层
低姿匍匐 发表于 2013-2-26 12:49
咖啡哥,csc2和csc3售价多少?

CSC 2大概700多把

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哥 新P7,新P1,马牌cc5 你给我推荐一款! 我是205规格  详情 回复 发表于 2013-2-26 12:54
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