傲冰雪 驭无疆—2013米其林X-ICE X13冬季轮胎试驾体验归来有感

吃喝玩乐的丫头

      2013年1月18日一个即普通又特别的日子，很荣幸，我能有机会去内蒙的呼伦贝尔体验米其林X-ICE X13冬季轮胎的魅力。坐上飞往海拉尔的航班，已是深夜时分，当地气候比较恶劣，航班晚点了，不过也因此在机场我结识了我们车友会一行的其他成员，大家虽然初次见面，但是因为同属于斯柯达车友会这个大家庭，我们一点都不觉得陌生，大家都相谈甚欢。在凌晨我们抵达了海拉尔机场，米其林安排了大巴接机，就从机场走上大巴的这不足30米的路程，我已经明显的感觉到我的鼻孔里都结冰了，呵呵，厉害的还在后头呐！在去往酒店的路上，海拉尔市的那种北国风光已经深深的吸引住了大家的视线，满目的白雪雕塑，整条道路以及两侧都是白茫茫的，让人不禁感叹，这里最多的资源都是白雪了。一阵兴奋过后，我们终于到达了下榻的酒店，经过一系列的确认签到并领用补给品以后，大家都回房间休息了，等待第二天的冰雪试驾。

      用完早餐之后，大家都兴致勃勃的上大巴集合前往牙克石试驾场，路途还是挺远的，足足开了有两个多小时，一路白雪风光尽收眼底，阳光充足的很，照耀在洁白的雪地上，反射出闪闪亮亮的光芒，有些耀眼。到达试驾场，一个熟悉的品牌LOGO映入眼帘，原来这里是BOSCH博世（呼伦贝尔）汽车测试技术中心，门口还有个很大的米其林标志性品牌人物——“轮胎娃娃”，很可爱，大家都用相机在记录着这个非常有代表性的雕塑。

       经过老师们上课讲解之后，我像是上了一次轮胎扫盲班，终于了解到原来轮胎是分冬季轮胎、四季轮胎和夏季轮胎的，而且区分轮胎是否为冬季轮胎的时候可以通过轮胎上的“雪峰”标志来辨别是否为冬季轮胎，冬季轮胎也不是平时我们所普遍认为的只有在冰天雪地的地方才需要使用的，而是只要温度低于零上7度以后均需要使用，因为温度低于7度以后普通的轮胎都会变硬，从而造成路面的制动距离变长和摩擦系数减低，也就降低了安全系数提升了危险指数。

       终于到了实际操作时间，对于我来说其实还是有点小紧张的，因为我从未在冰雪天开车，更何况是这种厚厚积雪和彻底结冰的湖面开车，还好教练都是很有经验的，经过了雪地绕桩，冰面转圈，还有雪地急刹这三个项目之后，我真心觉得不怕货不好，就怕货比货，在雪地上的冬季胎的特性和优势尤为出色，无论是起步时不会打滑还是刹车距离要远远小于四季胎，在冰面上相对就效果没有像在雪地上那么明显和出众，但是对于车子的操控性还是有区别的，在出现方向偏滑的时候拯救起来有明显差距，所以我觉得这冬季胎还真是不错，而且在那么零下三十几度的地方，冬季胎依旧是软的可以用手按得动的，而四季胎则完全硬梆梆的了，呵呵~话不多说了，直接上图！







      

明将

冰天雪地另有一番风景

海毛

爽吧？？？？

七一哥

哎呦，很爽的吗。

2011金龙

写的太好了，主要是图片很多，我喜欢图文并茂的帖子{:2_807:}

话说 试驾的 凯迪拉克 真是爽呀

smart332

我同学从元旦过好到现在还在呼伦贝尔，搞什么极地试驾呢！怎么汽车厂商都喜欢跑那里啊！

韩彬

这么好的活动 ~~~~~真后悔没参加啊

我爱久久

爽的～～～～～～～

我爱久久

smart332 发表于 2013-1-28 20:10

                               
登录/注册后可看大图

我同学从元旦过好到现在还在呼伦贝尔，搞什么极地试驾呢！怎么汽车厂商都喜欢跑那里啊！ ...

冬季试验，夏季还跑沙漠呢～！

smart332

我爱久久 发表于 2013-1-28 20:52

                               
登录/注册后可看大图

冬季试验，夏季还跑沙漠呢～！

夏季跑车展，呵呵～～～