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关于油底壳的漏油,请教一下懂的朋友~~~~~~~~~~~~~~~!

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SH2017

发表于 2012-4-17 14:43:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 tomcanty 于 2012-4-19 21:52 编辑

        周日做小保时,发现油底壳上有油渍,貌似还挺新的痕迹,维修说是油底壳漏油,车子曾经有过一次拖底,这也是一年前的事了,但当时拖底后一周内检查了一下,也没啥问题,后来记得一次跑长途前(去临安那次)在4S店里检查,油底壳也发现有漏油,当时4S店的说,要注意观察,可能是油底壳子问题,现在问题又重复出现了,最近一次没注意拍照,这个有点遗憾~~

怎么办?

周日这一次检查,是在路边店,维修工顶升一点,看了一眼说要换油底壳。。。。怀疑渗漏的部位,维修服务商有啥看法?之后有时间上个图吧,不然是“瞎说”,哈。。。。
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发表于 2012-4-17 23:02:43 | 显示全部楼层
这只是渗油而已吧?只要不滴下油滴,都不用修它
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SH2017

 楼主| 发表于 2012-4-18 09:15:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 tomcanty 于 2012-4-18 09:36 编辑


油底壳连接处到底部也是蛮深的,一般也不会在上下油底壳接缝这个地方漏,除非是油底壳蹭的很厉害,但今早看还是有滴落的油渍。昨天去检查,说不是油底壳子漏,是机滤在漏,机滤怎么还在漏呢?是没安装好?还是拆卸时遗漏的零星机油?
但问题是,今早看,地上还是有滴落的油渍,哪里在漏?

怎么查?排除法?把所有的油渍擦干,再开开看吧。。。。

昨天去的那个修理厂说要拆件看,天啊,别这个没好,那个又拆坏了。。。。。纠结中。。。

最近一次外面小保养,维修工放了机油,就着急去拧那个机滤,自然,油也遗撒出来不少,现在机油尺看,新的机油位很接近机油尺MAX上限,有2MM左右,是油加多了?
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发表于 2012-4-18 23:13:16 | 显示全部楼层
tomcanty 发表于 2012-4-18 09:15
油底壳连接处到底部也是蛮深的,一般也不会在上下油底壳接缝这个地方漏,除非是油底壳蹭的很厉害,但今早 ...

机油加多点也不会漏油的,是不是拧机滤的时候没拧正,或者没打密封胶?
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SH2017

 楼主| 发表于 2012-4-19 08:04:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 tomcanty 于 2012-4-19 08:06 编辑
卢春林 发表于 2012-4-18 23:13
机油加多点也不会漏油的,是不是拧机滤的时候没拧正,或者没打密封胶? ...


没拧正,存在这可能,这家路边店,估计也就洗个车的没啥大问题,呵呵,连销小扳手都销不了,搞不定。。。打胶,这个好像从来就没这个工序吧。

今天早看,还是有新的油渍滴落在停车位上,比较郁闷~!
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发表于 2012-4-19 17:44:44 | 显示全部楼层
tomcanty 发表于 2012-4-19 08:04
没拧正,存在这可能,这家路边店,估计也就洗个车的没啥大问题,呵呵,连销小扳手都销不了,搞不定。。。 ...

我以前就试过一次,是另外一家4S店的维修工在拧底壳放油螺丝时没放正,硬是把螺丝拧进去,结果拧滑丝了,换了一个壳,所以一定要小心这种细节。还是就是在拧机滤时在接口处涂点密封胶还是很有必要的,用量不多,我现在在我朋友的厂做保养,他都帮我放密封胶的,所以我的车都没有漏油现象
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SH2017

 楼主| 发表于 2012-4-19 19:10:54 | 显示全部楼层
卢春林 发表于 2012-4-19 17:44
我以前就试过一次,是另外一家4S店的维修工在拧底壳放油螺丝时没放正,硬是把螺丝拧进去,结果拧滑丝了, ...

嗯,你的提醒很受益。从机械的角度讲,磨擦多了,螺旋拧力大了,是要出现改变形状,增加磨擦间隙的问题。还有就是上螺丝,都是有讲究的,既要求拧力最大值。你说的密封胶具体是在哪里涂抹?具体位置不是太明白。可否上个图明示。感谢~{:2_843:}
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发表于 2012-4-19 22:15:42 | 显示全部楼层
tomcanty 发表于 2012-4-19 19:10
嗯,你的提醒很受益。从机械的角度讲,磨擦多了,螺旋拧力大了,是要出现改变形状,增加磨擦间隙的问题。 ...

密封胶的位置嘛就是在拧机滤的那个口啊,还有放油螺丝口也要涂点,至少上图嘛,现在还没做保养,没拍过,不好意思哈
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发表于 2012-4-19 22:16:18 | 显示全部楼层
tomcanty 发表于 2012-4-19 19:10
嗯,你的提醒很受益。从机械的角度讲,磨擦多了,螺旋拧力大了,是要出现改变形状,增加磨擦间隙的问题。 ...

你在做保养时跟SF说要打点密封胶,SF都会明白 的
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