本帖最后由 尼克华 于 2011-4-10 01:33 编辑
加装密封条，价格便宜，施工只要一把剪刀就搞定了，但是细节还需要多用心，完成后车内风声小了，
车门接缝处的灰尘少了，个人纯手工作品，很有DIY有成就感哦！参照前面各位兄弟的作业，个人完成。整个作业分成了两次完成，原因是材料不够，从网上补购，下面把完成后的图片贴上。
先看天气预报，选良辰吉日进行，呵呵，避开开雨水，禁止完成后3天内洗车沾水，建议贴的时候擦洗干净被贴的位置，避免粘贴处存在污迹、灰尘及油污，保持洁净干燥，将密封条3M胶保护膜撕开贴于确定粘贴位置，再依安装处的线状同步撕开保护膜，用力适当压紧粘贴确保安装接触密合，均匀前进，保持粘贴密封条的轨迹直线处平直、拐弯处过渡自然平缓，贴好后必须把粘贴处压实，注意：安装位置在关闭之后密封条必须处于受到正压的状态，这样才可以使其背胶完全作用。（注－－正压：压力方向与背胶所在平面垂直），
两天内减少开闭次数，施工后关门会有点紧，请大家不要担心，在第2-3天的时候就可以正常了。 关于材料准备我的建议是： 14*12大D密封条16米（需要略富余些）， 10*8小D密封条4米， P型密封条8米。
小D使用在了 发动机仓盖，前门和页子板间； 大D使用在了4个门内圈，前门边(前后门中间)和后门边；P型使用在了4个门下面和尾厢门边整圈；粘贴处的选取将所有粘贴面均选取在前机仓盖、前门、后门、后备厢的边沿，车体尽量避免粘贴，另外从前页子板到后门门边均选择前压后的贴法，以适应气流方向，下面分别上图。
1、发动机仓盖
小D使用在了 发动机仓盖，注意侧边和前面的过渡区域，如下图。
2
、前门前门的最外圈密封，是对原厂密封的补充，前门上半部分有原厂密封条，前门和页子板间在车体上用的小D，车门最下面用P型，前门后边用的大D，形成了前门3道密封的最外层。 前门和页子板间在车体上用的小D 前门3道密封的第2层，全部用大D贴，车锁位置、前铰链和门装饰板底下限位器处需要截断；需要注意密封条从前铰链到门装饰板底下要平缓过渡；需要注意密封条在车锁位置上下处的粘贴位置。 铰链处截断 门底下限位器处截断 3、后门 后门同样是3道密封，最外圈密封也是对原厂密封的补充，后门上半部分有原厂密封条，前门后边的大D，车门最下面用P型，后门后边的大D，形成了后门3道密封的最外层。 两门中间那个地方在前门后边用了大D，后门前面最下面的门边由于缺少了几厘米会出现一个空洞，需要用P型条补足。 打开后门从内侧看如下图，由于被门槛受挤压，补上的P型条有变形，这也就是后门前面最下面的门边缺少的原因 后门橡胶件成了不同密封条的汇接处，P型条要拐上来，关门后在车外要修整掉一点P型条的边角 4、后备厢 后备厢使用P型密封条在后备厢门边进行了整圈粘贴，车体上什么也没贴。注意下图的P型密封条贴法要象前后门那样，把P型密封条的软边留在门边外面。 车体上什么也没贴。 先看车顶那条缝，由于个人手工不够好，密封条贴的过渡不够平顺，但密封效果良好。 车灯拐角处有一点缺料的感觉，其他位置结合良好。 保险杠上沿结合良好 结束，祝大家顺利完工！ | 
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发表于 2011-4-10 01:18:39
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