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光阴似箭,岁月如梭,转眼间我的fabia已经1年了,行驶了3万公里,现在把我的使用心得和车的特点分享给大家:
我的车是09年2月生产,1.4手动挡精灵版原装自动巡航,倒车雷达,蓝牙电话,侧气囊和天窗。
{:4_567:} 优点:1安全
(10年1月4日被奥迪A6 2.8追尾对方前杠变形,我的fabia后杠却掉了点漆,由于德系车的前杠行人保护吸能设计也是一个原因),
2操控和抓地力出色
(10年春节在陕西的一些地方是大雪,在冰雪山路上坡上看着旁边宝马,皇冠车主无奈的打电话,雪佛兰和飞度装了防滑链蹒跚的爬坡,我的fabia 195 55 R15在没有防滑链的前提下用1档和2档轻点油门爬坡丝毫没有一丝打滑,下坡时候用1档油门减速,使我自信,谨慎)11年1月在西安科技2路我以60km时速直行过绿灯十字路口,有辆3轮车从右侧窜出来,我踩死刹车,同时右打方向再迅速回左,紧急变道避让避免了麻烦(当时换的是刚过了轮胎磨合期的马牌轮胎),
3灯光(由于我的是透镜式大灯,灯光还是比较满意的),后排可以放到后很平,4/6分很方便拉些东西。
{:4_578:} 缺点:购买至今,长时间开远光右侧大灯不能切换到近光,4S换了一个右前大灯,应急灯开关3个月换了4个,
定速巡航故障导致转向和雨刮开关总成换了两个,安全带卡扣开关换了一个,空调修过一次,左侧刹车灯泡更换了一个(正常)。电子设备的开关质量很不稳定。
车的接近角特别小,估计精致版的轮子是185-60R14会更小。
与polo相比我们的车密封要差些
如果再购买大众旗下的车,那斯柯达RS和大众GTI还有奥迪的A3也都会有这么多故障吗,听朋友说奥迪A6和A4的小毛病也特别多。
{:4_587:} 改变点:与polo相比我们的密封要差些,购买车后就尽快装了3M密封条加在4个门上,噪音和灰尘抑制了很多,关门的声音也沉闷了很多。
加装了钛合金底盘护板,
贴了威固的V70贴膜,
在车友朋友的帮助下加装了水箱保护网,
换了一对欧司朗夜行者大灯,换下来的原装大灯竟然也是欧司朗的只不过色温比夜行者低些。
换了很好的轮胎:
4条马牌的CPC2的原车规格轮胎,该轮胎的花纹深度为8.3毫米,操控抓地级别为AA(Traction抓地力指数目前国内的最高级别AA级,操控级别分为AA,A
,B,C),耐磨指数相比于同操控级别的米其林和倍耐力P7要略高,但却只有原装fabia车韩泰的K407的耐磨指数的一半。操控的提升很明显,雨水湿滑路面和山路的弯道操控提升很明显,胎噪音也低了一点,建议大家试试。
{:4_573:} 极限数据点:
我的车几乎一直加97号汽油,在第3次保养就换上了蓝壳10W-40,目前一直使用蓝壳。
测试0--100Km/h 最快 11.9S 1.4手动精灵版,没有改装(当时胎压前胎2.4后胎2.7,油箱油表灯已经亮了,只有大概4升油,司乘一共120公斤)。
在10年的9月份行驶在包茂高速跑到了203km/h(慢下坡)断油了,油门没有反应转速当时是5650左右,平路上跑到了195km/h,但是在换上4条马牌轮胎后只能跑到190Km/L加速上不去了,转速当时是5300左右。(由于咱们的轮胎是H级别210km时速最高限速,自重也就1。2吨 还是谨慎驾驶,中速慢行)
{:4_592:} 关于油箱:Fabia的说明书写的是45L但我在加油站加到了53升,大家可能说我加油的油枪有问题,后面加的油根本没有加进去,经过我反复试验其实我确实把油加进去了,在车油箱加到44L左右的时候
油枪就自动跳枪了,在油箱口右侧有个泄气阀,排掉了很多油箱空气后我又加了9L左右直到手指能摸到油面,加油的最后过程中一直用钥匙顶着泄气阀。(不建议这样,容易把油浮子搞坏,油在紧急刹车和弯道时候容易渗漏产生危险,还会很严重的油耗油。)
年前的3万公里大保养换了4个火花塞,拆解清洗了进气节气门等,今年过年我在正月初三就加了53L油,从铜川回到西安103KM,却只有4.8L/100Km油耗,续航里程还有810Km也很高,一共有913Km的续航里程。
见图
我的这箱油跑了12天一半在市内跑,一半在高速,跑了791Km油表灯才亮,还有大概7L油,电脑显示还能再跑130km 我只跑了800多就去加油站补油了,太少的汽油对汽油泵不好估计跑干能跑930km。
分析其原因:车速尽量在50Km-----85Km之间,尽量用5档,转速在1200---2300之间,过年高速路以及城里车少路况好,冬天温度低汽油的比重会大些,冬天路面较硬行驶阻力较小也是一个原因。
也欢迎大家把经验彼此分享。 |
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810km
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4.8L
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