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精锐周年的...

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发表于 2010-10-29 10:24:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 老闲人 于 2010-10-29 10:48 编辑

标题没想好,欢迎大家补充



汽车有他自己的文化,现在已经走进了千家万户,人们每天几乎离不开他。我喜欢汽车,热爱汽车,这可能也是很多男人的通病。
汽车对我来说,就是非常亲密,形影不离的小三。我热爱旅游,热爱大自然,每当驾驭着心爱的汽车,游走在名山大川。
看着小三,抱着小二,挎着大房,对我来说就是人生最大的享受。不论去哪里,我的乐趣就是 在路上,我喜欢 在路上的感觉...

曾记儿时,汽车很少,也就是一些公共汽车、解放牌卡车、上海小汽车、北京吉普(帆布顶)和前苏联的伏尔加轿车。都是国家财产,生产工具。司机也是一个很荣耀,被羡慕的工种。
随着改革开放,国家经济的发展,85年后汽车也慢慢多了起来,也豪华了许多,最知名的就是皇冠。
也开始有了出租车,主要是菲亚特(一款三缸后置的小排量车),拉达,波罗乃兹。当时还是没有私家车。
95年前后,即使买了私家车,也必须挂单位的名字。后来,每个交警队都成立了私车办,都挂在它的名下。
车牌也从最早的24-开头(武警车还是),改成了61.开头(身份证在用),后来又改成陕西01-开头(农用车在用),直到现在的陕A.开头。
随着车辆的增加,车牌数位不够用。96年开始用陕A.A,以每年一位字母的速度发展,也就是每年1万辆。
2000年后,车辆几乎是几何增长,看着二环上像蠕虫一样拥堵的车辆,一眼望不到头的红色尾灯,思绪万千。

这辆 斯柯达1.4自动挡的 晶灵版晶锐汽车,算是我开的第4辆车。
93年买了第一辆当时最便宜的天津大发面包车。既不会开,也不懂保养。驾照也是摩托D照,95年才拿了B照。车也没保养好,也出过事故。最后便宜处理了。
96年买了昌河面包,保养很到位,驾驶技术也好多了。开了3年没有任何事故,及大的维修。后来转给熟人了。
99年买了辆吉普车,化油器的。开了10年。西藏、新疆、甘南、四川、秦岭山等等很多人迹罕见的地方都跑了。车很皮实,可靠。维修也很便宜。

2009年12月买了这辆晶锐。到现在快一年了,跑了快一万公里。
当时选中晶锐,就是考虑市内代步。排量小省油,车身短利于驾驶、泊车,自动挡方便好开,还是上海大众的产品。质量信誉维修,应当还是不错的。
刚拿到车时,满心欢喜,热衷于买饰品、工具等,即使一年用不上几次,也买了个齐全。严重发烧中...
从擦车布、油拖把、清洗剂、汽车蜡、补漆笔、指南球、气压表、逆变器、折叠椅等,
到吸尘器、拖车绳、洗车器、折叠水桶、遮阳板、应急灯、多功能手电、电热杯、整理箱、灭火器、还有全套常用工具。
应有尽有,忙的不亦乐乎。

至于内外的装修,也是费尽心思,劳民伤财,几乎武装到了牙齿...
首先贴了玻璃膜,选的颜色较深,私密性好。后来发现影响看倒车镜,就又切掉了个三角。
买立体后备箱垫也是必需的,以前有过教训。汤汤水水的渗漏到车底板,很难清理。
立体脚垫是4S送的,虽说不高档,可也实用。
买车当时天冷就买了一套毛绒的座套。到夏天又买了一套凉垫和编织的座套。
在四个车门下边加贴了不锈钢的迎宾踏板。
中控台上粘贴了醒目的电子时钟。还加装了一个大视野后视镜。
为了方便驾驶,给方向盘上加装了一个助力球。
为了舒服,加装了个扶手箱,还可以放一些小东西。
由于底盘低,为了保护发动机,又加装了树脂的全包下护板。
为了安全还加装了倒车雷达。
想起以前汽车的水箱惨状,又网购了水箱防护网。
年龄大了,又爱到处乱跑,就买了一个棒球棒样子的方向盘锁。既保护车辆安全,又能防身。
谁让咱是老司机,爱惜汽车,又爱折腾,又有空闲...

后来在论坛上,看到其他网友对爱车的改装,自己也心痒痒,心动不如行动...
首先从灯光下手,把全车可以更换的、常用的灯泡,全部换成了LED灯光。
车内的阅读灯、后面的牌照灯、尾灯都没放过。后备箱的灯不但换了,还在右边增加了一个。
前面的小灯(示宽灯)换成了蓝色,为了美观,还加了一个蓝色的中网灯。幽幽的蓝光显得很诡异、凶猛。

为了方便行驶,我修改了仪表灯的控制方式。用钥匙控制,一直常亮。还换了仪表背光的颜色,看着更舒服、顺眼。
看到明锐的鲨鱼鳍天线很漂亮,我也在网上买了一个,进行了改造,既不影响收音,还方便擦车。
我还给4个车门贴了晴雨挡。外表美观,实用性不强。晴天挡不了多少阳光,雨天开窗照旧飘雨。
网友团购GPS时,我本来不想买。后来经不住儿子的要求,索性直接换装了一个DVD一体导航仪。

每次看到非全尺寸备胎就不舒服,不是铝合金的也就算了,而且宽度直径也不够,大众也太抠门了。
凑巧一个车友需要一个原车备胎,就让给他了。我加钱又配了一个全尺寸的备胎。心里舒服了很多...

开了一段时间后,感觉噪音有点大,网上又学习了其他车友的一些改良方法。
自己就动手实践,先是增加了车门的密封条强度。然后又找汽修厂,做全车的密封隔音处理。
由于工程比较大,就分期做。先做了车内地板,顶棚以及后备箱的处理。
看着原车的植绒地板,担心将来脏了不好清理,还不防水。就顺便铺了一次成型的地胶。刚开始气味较大,一周后也就好了,效果还不错。

原计划第二步再做全部车门。后来其他原因耽误了,也就没做。
国庆外出长途,感觉噪音主要还是来自轮胎。
以后找机会,还是要做4轮以及尾门的隔音减噪。
其余4个车门因为内部机构太多,加上本身隔音还不错,就算了。

随着新鲜感的消退,装修改装的热情也慢慢转到了驾驶使用的乐趣上了。
磨合期间,没有刻意限速和超速,主要是市内行驶,没有跑高速。不到5000公里就做了首保,更换了机油。
对于网上常说的拉高速,我持不同意见。一直是正常驾驶,只是放得更开了。

通过这一年的行驶,主要是国庆期间的长途。总体感觉晶锐还是皮实可靠的,期间也遇到过一些高速过减速带,突遇坑洼,上台阶等等不良路况,结果也并没有啥后果。
担心排量小的问题,实际还算满意。不论是爬坡,还是高速超车,都能随心所欲。前提是不心疼汽油,基本都能随叫随到。

这功劳自然离不开这6速手自一体的变速箱。她很是智能,匀速时很省油,6个都不到。只要你猛踩油门,她马上心领神会,连续减1-2档,随着机器的低吼,猛然加速,勇往直前!

晶锐的稳定性,操控性也很好,高速行驶,超车都很不错。但是不能太快,由于自身重量原因,要是超过140公里时速,感觉还是有点飘。
要是遇到刮风,或错车,最好不要超过120。安全第一。
座位设计的还算可以,连续长时间驾驶并没有感到太累。

晶锐的方向助力是机械液压的,原地、低速都不错,很轻巧。可惜不能随速调节,在高速行驶时,仍然很灵活!
驾驶时必须 双手 紧握 方向盘!!千万不能随意扭动和大意。速度高,重量轻,很危险。

离地间隙小,这是晶锐的软肋,遇到修路或大点的坑洼,很是让人担心。
我尽管很小心,还是刮蹭了几次。严重的一次还蹭掉了车头下部的漆。
好在安装了树脂全护板,一般都是塑料的刮蹭声,不会发生大问题。
假如听到猛烈地金属撞击声,那就麻烦了,一定要停车仔细查看!!

还有一个问题,就是铝合金的轮毂设计不好。我说的不是美观,是铝合金鼓出到橡胶轮胎外边,侧面看很明显。
一般靠边停车时,道沿、台阶最容易划伤轮毂表面。既要保护轮毂,又要尽量靠边,矛盾呀...

至于方向盘助力器(方向球),都是以前开越野车时留下的习惯。
不过在晶锐上一样好用,尤其是掉头、泊车时,左手快速转动方向,右手变换档位。既快速方便,又安全省事。(第一推荐)

再说说倒车雷达,我以前从没有用过,倒车都是凭经验,看倒车镜,或者回头看。
自从安装了倒车雷达,感觉很好用,语音提示30公分后,就连续蜂鸣音提示,并语音要求停车。
下车到车后查看,距离还有一尺,很精确,很有用。但是倒车速度不能快,要给雷达留出反应时间。(第二推荐)

DVD导航一体机。在这次国庆长途中,可是给了我很大的帮助。
我是出门离不开地图,离不开指南针的人。只要道路或者方向有些疑问,我就心里不踏实,怕跑冤枉路,到处找人问路。
这次全靠GPS导航仪,省了很多麻烦,尤其是一些乡县道路,要不是导航仪,我肯定不敢走,肯定要绕大路。(第三推荐)
好像有点虚假广告的词语?嘿嘿...

通过这一年的使用,对晶锐总体感觉满意。
外观小巧玲珑,刚柔相济。内部空间,实惠够用。
动力偏小,后悔没买1.6排量。(市内1.6比1.4省油)
6档自动很智能顺畅,反应还是有一点点慢。
整体操控性和稳定性都不错。
美中不足就是底盘有点低,隔音不是很好。

以上只是个人感受,如有错误,欢迎指正。

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李依依 + 50 多谢分享~

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发表于 2010-10-29 16:12:15 | 显示全部楼层
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发表于 2010-10-29 18:49:42 | 显示全部楼层
顶一个。精华啊
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发表于 2010-10-30 01:49:02 | 显示全部楼层
老闲人真有心
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发表于 2010-10-30 11:06:27 | 显示全部楼层
充分验证"生命在于折腾"!

看着小三,抱着小二,挎着大房,对我来说就是人生最大的享受。
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SN0001

发表于 2010-10-30 12:35:24 | 显示全部楼层
鼓励原创~
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发表于 2010-10-30 13:28:31 | 显示全部楼层
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发表于 2010-10-31 10:25:58 | 显示全部楼层
原汁原味好文章,闲人辛苦了!
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发表于 2010-10-31 10:47:55 | 显示全部楼层
要学习的地方还很多,会经常上来看的哈
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发表于 2010-10-31 19:54:42 | 显示全部楼层
帮顶一个!
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